蔚来旗下全新子品牌萤火虫（Firefly）首款车型正式上市，这款定位小型电动掀背车的产品以11.98-12.58万元的亲民价格杀入市场，并将于年内登陆欧洲，成为蔚来全球化战略的关键棋子。
在2024年NIO Day上以14.88万元开启预售的萤火虫，最终上市价直降近20%，展现出蔚来冲击走量市场的决心。自在版和发光版两个配置差价仅6000元，后者增加了座椅加热/通风/按摩等豪华配置。更值得关注的是，该车支持蔚来标志性的BaaS电池租赁服务，8月1日起用户可选择更灵活的购车方案。
尽管车身尺寸仅4003×1781×1557mm，萤火虫却通过巧妙设计实现越级空间表现。2615mm轴距带来媲美紧凑型车的后排腿部空间，95L前备箱+335L后备箱的组合远超MINI Cooper SE。设计师还在车内挖掘了27处储物格，包括右后座椅下的29L隐藏空间，完美诠释"小车大容量"的设计哲学。
萤火虫打破了蔚来家族式设计，圆形头尾灯和悬浮车顶营造出复古未来主义风格。座舱内13.2英寸中控屏+6英寸仪表盘的组合兼顾科技感与实用性，14扬声器杜比音响和256色氛围灯则瞄准年轻用户喜好。105kW电机和42.1kWh电池带来CLTC 420km续航，8.2秒的零百加速足以应对城市通勤。
虽然萤火虫在国内直接对标大众ID.3、欧拉好猫等车型，但其真正的战略意义在于欧洲市场。蔚来CEO李斌曾表示，这款车将是"欧洲城市电动化的最优解"。不过考虑到出口关税和配置调整，其在欧洲的售价恐难维持国内水平。能否以差异化设计打破欧洲人对小型车的固有认知，将决定萤火虫的全球化成败。
全部评论 （0）