全新大众朗逸Pro实车曝光，彻底的小号帕萨特Pro？
这话题最近车友群里都炸锅了！
说真的，这朗逸，路上见得太多了，感觉满大街都是，跟老年代步车似的，普及率杠杠的。
这不，3月份销量又荣登榜首了，看来这紧凑级轿车市场，合资燃油车还是一块大肥肉啊。
上汽大众这波操作，又来了个Pro，之前几个Pro车型，说白了就是换个壳，加点智能配置，然后价格蹭蹭往上涨。
这回朗逸Pro，葫芦里卖的啥药？
这不，工信部的新鲜出炉的实车图来了，瞅着这前脸，两种设计，就格栅里那点花样不一样，其他都一个样。
再配上那修长的灯组，嘿，真像帕萨特Pro的缩小版，简直一个模子里刻出来的！
还有这隐藏式门把手，贯穿式尾灯，连车标都能点亮了，这是要跟新能源车抢饭碗？
这尺寸也加大了，轴距都到2688mm了，这是奔着“大紧凑”去的节奏啊！
听说这回发动机也升级了，EA211 1.5T EVOⅡ，一堆高科技名词，VTG可变截面涡轮增压、350bar燃油喷射系统、米勒循环…反正听着就挺厉害的，估计油耗能降点，动力也能强点吧。
不过还是7速双离合，这…怎么说呢，希望这回调教得好点，别再像以前那样顿挫了。
价格嘛，肯定比现在的朗逸贵，就看贵多少了。
现在朗逸优惠完也就十万出头，这Pro版要是奔着十五六万去，那可真有点飘了。
毕竟这价位，选择可就多了去了，自主品牌的SUV，配置高空间大，合资品牌里，高尔夫、卡罗拉也都虎视眈眈呢。
想想我当年买第一辆车的时候，也纠结过朗逸，当时觉得这车中规中矩，皮实耐用，保值率也高，就是有点缺乏个性，开出去没啥回头率。
后来还是选了别的，现在想想，要是当时买了朗逸，现在估计也该换车了。
现在这车市，卷得厉害，合资品牌的日子也不好过，自主品牌崛起太快了。
像比亚迪、长安、吉利，出的新车一个比一个惊艳，配置高、价格还实惠，合资品牌再不拿出点真本事，真要被挤到角落里去了。
这朗逸Pro，要是价格合适，配置给力，说不定还能在市场上掀起一波浪花。
不过现在消费者也越来越精明了，光靠换个壳、加点配置就想忽悠人，恐怕没那么容易了。
说实话，我对这车还是有点期待的，毕竟朗逸的保有量那么大，口碑也算不错。
就看上汽大众能不能拿出点诚意，别搞那些虚头巴脑的营销噱头，踏踏实实把车做好，价格定得合理点，消费者自然会买账。
前两天跟朋友去看了上海车展，好家伙，那场面，人山人海，新车也是琳琅满目，看得人眼花缭乱。
自主品牌那几个展台，围满了人，又是拍照又是咨询的，热闹得很。
合资品牌那边就冷清多了，感觉人气差了不少。
这几年，新能源车发展太快了，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏，一个个都冒出来了，传统车企压力山大啊。
像大众、丰田、本田这些老牌巨头，也得赶紧转型，不然真要被时代淘汰了。
你看现在路上，新能源车越来越多了，充电桩也到处都是，这趋势，挡都挡不住。
我琢磨着，过几年也换辆电车开开，省油不说，还环保，就是这电池技术还得再发展发展，续航里程和充电速度还得再提升提升。
话说回来，这朗逸Pro，要是能出个插电混动版，估计销量会更好。
现在很多人买车，既想要燃油车的稳定性，又想要电动车的经济性，插混正好能满足这两种需求。
不过，插混的价格一般都比较贵，要是朗逸Pro插混版价格太高，估计也没多少人会买单。
总之，还是得看上汽大众的定价策略了。
哎呀，不知不觉说了这么多，也不知道有没有说到点子上。
反正就希望上汽大众能用心点，别老想着割韭菜，踏踏实实把车做好，价格定得合理点，消费者自然会买账。
也希望自主品牌能继续努力，争取早日超越合资品牌，让中国汽车走向世界！
全部评论 （0）