零跑C11购车体验分享
提车一年了，今天来说说我和零跑C11不得不说的故事。
男人都爱车，这事儿大家都懂。不过，车毕竟还是个消耗品。但我买了零跑C11一年多了，从来没后悔过！这车的价格和性能，让我觉得真没买错。动力强劲，空间宽敞，智能化配置也很棒，售价才14.88万起，真的挺划算的！
我买的那款是零跑C11 增程 300智享版，官方指导价是15.58万。虽然现在可能有更多优惠，但我还是觉得早买早享受嘛！
零跑C11：时尚选择
在选车的时候，我在零跑的三款车之间犹豫不决！零跑C11和零跑C10都很实惠，甚至还考虑过旗舰车型零跑C16，但觉得它太大了，担心自己驾驭不了。后来就在零跑C10和零跑C11之间纠结！不过，最后我还是被零跑C11的设计迷住了，虽然它的价格稍高一些，但零跑C11的D柱设计更运动，风格也跟我们年轻人的审美挺搭。
零跑C11独特前脸设计
车头那标志性的大灯组，即使不开灯，里面的结构看起来也很有质感。一开灯，再配上LED灯带，简直科技感爆棚！而且，跟市面上大多数封闭式的前脸设计不一样，零跑C11在车标下面用了镂空设计，这成了它和其他两款SUV明显不同的地方。当然了，跟它的两个兄弟车型比起来，零跑C11的车尾设计更偏向运动风格。
零跑C11科技配置领先同价位车型
科技感打破了价格的限制：
零跑C11的车内科技感确实让我挺满意的！从性价比来看，我们选的是中配车型，但在买车时跟很多合资品牌的车型对比了一下，零跑C11的科技配置在同价位的海外品牌车型里真是独树一帜。10.25英寸的液晶仪表盘功能挺全的，除了显示车速等基本数据外，还能看到不少车辆状态信息。中控的大屏幕有14.6英寸，分辨率还达到了2.5k，跟我们之前那辆燃油车相比，简直就是“鸟枪换炮”。
在语音控制方面，零跑C11搭载了骁龙8295P芯片，流畅度和识别率都挺高，比如它支持“可见即可说”和连续识别等功能。特别是听说其他品牌的车型卖到20万了，却只配备了骁龙8155芯片时，我心里那个美啊！
L2级智能驾驶辅助系统
我的零跑C11有L2级别的智能驾驶辅助系统，虽然没有顶配车型上的激光雷达，但是用前方感知摄像头、12个超声波雷达和毫米波雷达这些设备，各种提醒和警告功能都挺全的。对我来说已经够用了。毕竟现在L3级别的智能驾驶辅助系统还没怎么普及，开车还得靠自己呢。
增程电动车的实用性
电动车和燃油车比起来，电动车真是香多了。
新能源车的新亮点，不只是大家都知道的智能配置，动力方面也是新的重点。我选的是零跑C11增程300智享版。之所以选增程版，主要是因为我是个工薪族，只有在暑假、国庆节和五一假期才有空出去玩。五一和国庆人多得像沙丁鱼罐头，这点我能忍。但我实在受不了高速服务区充电桩前排长队的样子。
不过这辆车零跑C11增程300智享版，纯电续航有300公里。我上班单程才15公里，早晚接送孩子上学和一些杂七杂八的短途出行，一周充一次电也用不完。充电的话，我家旁边的加油站就有充电服务，早上9点前每度电才六毛九分，所以干脆就没装家充了。
零跑C11动力系统概述
在动力方面，零跑C11的增程器用的是1.5升的发动机。有些朋友可能会问，这够不够用？我个人觉得是完全够用的。
一般情况下，我们主要用电动车模式，这一年里我也开着它去过黄山，还去过青岛，跑过不少高速公路。在这种长途出行中，增程器的发电能力完全可以满足补充电量的需求。即使电池快没电了，官方数据显示百公里油耗只有5.2升，这比一般的燃油车省油多了。
说到增程车，我觉得它其实更像是一辆电动车。零跑C11增程版的电机最大功率有200千瓦，扭矩也有360牛·米。虽然从数据上看，这个动力水平和一些2.0T的涡轮增压发动机差不多，但电动车的扭矩来得更快，一踩油门就能立马感受到，这种加速感是燃油车无法比拟的。
零跑C11空间优势明显
空间方面，当初买车时我也看了本田CR-V这些车型。虽然CR-V号称有“魔术空间”，但实际上乘坐空间和后备厢空间还是得靠车身尺寸和轴距来实现。零跑C11车长4.78米，车宽超过1.9米，轴距达到了惊人的2.93米。轴距对车内空间影响很大，我身高1米78，体重83公斤，在调整好驾驶位座椅后，到后排仍然可以轻松跷二郎腿。
零跑C11座椅及空调配置
座椅配置还算不错，咱们这辆车驾驶座是电动六向调节的。虽然没有高配车型那样的座椅加热和通风功能，但在这个价位里已经挺满意的了。毕竟咱们也没花太多钱，不能要求太高嘛。副驾驶座也是电动调节的，后排座椅可以按比例放倒，放倒后能放下两米长的东西。这辆零跑C11还有自动空调，后面也有出风口，车内的PM2.5过滤系统也都有，这些配置足够用了！
零跑C11真香
开了快一年了，终于体会到当初选零跑C11真是个正确的决定！除了动力更强劲、智能化更高之外，这辆车还帮我省了不少银子。这一年跑了1.6万公里，竟然只花了不到1000块钱的油钱，而且还是在高速服务区加的油。通常情况下，加满100块钱的油就能一直用电驱动。按这个大尺寸SUV的油耗来算，这一年省下了差不多一万块钱的油钱。算到这里，只能感叹一句：零跑C11 真香！
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