现阶段买车，手握十万元左右确实有很多车供大家选择，无论是传统油车、还是如今的插混车和纯电车。在这其中，针对考虑入手纯电代步车的用户来讲，吉利银河新能源系列旗下的紧凑级SUV“银河E5”，这款车在上市之后，就得到了老百姓的广泛关注，同时在销量上，银河E5的单月销量已经达到了18962台（11月），并且上市至今仅用119天就交付了6万台新车。所以说到这里，接下来我们就针对吉利银河E5，看看这款车到底值不值得买。

外观分析

外观方面，吉利银河E5作为一台紧凑级SUV，从尺寸上看，该车的长宽高来到了4615×1901×1670毫米，轴距则是达到了2750毫米，对比一般的A级SUV来说会更大一些，同时再加上整车的线条相对饱满圆润，所以也让银河E5看起来更加时尚大气。此外，银河E5的整个前脸采用了封闭式的设计，两侧大灯组的造型跟银河E8一样犀利，加上前杠两侧的导流槽装饰，也能够让这台车的前脸增添几分视觉冲击感。

不仅如此，顶配版本的吉利银河E5同样可以选装支持发光的涟漪中网，同时选装之后前脸的车标Logo也可以点亮，在夜间能够给到不错的视觉效果。而在车尾部分，银河E5也采用贯穿式的尾灯组，同时灯组表面也进行了熏黑处理，能够为其尾部增添几分年轻时尚感。

内饰解读

内饰方面，吉利银河E5同样采用化繁为简的设计，整个前排取消了大量的物理按键，同时标配15.4英寸的中控大屏，也能够提升车内的现代科技感。而且值得一提的是，为了给用户带来一定的操作便利性和实用性，银河E5还是保留了一些使用频率相对较高的功能按键，例如空调的开关，以及前挡风玻璃除雾和内循环按键等等。此外，银河E5的方向盘造型简约时尚，同时Flyme Auto车机也要比竞品车型的车机更灵敏、功能更丰富。

来到后排，2750毫米的轴距能够带来宽敞的膝部空间，同时整个坐垫的长度和内部的填充物也做得恰到好处，能够给后排乘客带来不错的乘坐体验。不仅如此，银河E5后排座椅的靠背也支持多档位的调节，再加上后排独立的空调出风口，以及USB和Type-C数据接口，同样可以提升后排的实用性。

配置讲解

配置方面，吉利银河E5标配540°全景影像，同时15.4英寸的屏幕分辨率达到了2.5K，再加上定速巡航和手机App远程操控，即便是入门版也能够给到不错的用车体验。而在高配车型上，吉利银河E5提供了L2级辅助驾驶系统、带有遮阳帘的全景天窗，以及50W功率的手机无线充电和前排座椅通风、加热、按摩等等。

动力参数

动力方面，吉利银河E5在售车型均搭载了160kW功率的电机，最大扭矩来到了320N·m，使得其0-100km/h的加速时间来到了6.9秒。另外，吉利银河E5还提供了49.52kWh和60.22kWh容量的电池包，供应商为耀宁新能源/宁德时代，但都支持神盾短刀电池技术。纯电续航里程分别是440公里和530公里，个人建议预算够的情况下入手530公里的长续航版。充电体验上，吉利银河E5的电池包支持1.8C快充，从30%充到80%，花费20分钟左右的时间即可。

试驾体验

底盘方面，吉利银河E5的后悬架采用多连杆式独立悬挂，从整个动态体验上来看，银河E5的底盘属于偏软的类型，过滤路面上较大的坑洼和细碎的颠簸都没什么问题，能够给车内的驾乘人员带来不错的舒适性。不过有一说一，相对偏软的悬架难免会存在多余的晃动，但在高速行车时，也能够感受到吉利银河E5的底盘具有一定的厚重感，在同价位的纯电SUV车型当中表现突出。

总结

相比之下，吉利银河E5确实没有太过明显的短板，而且整台车在空间、动力，以及充电效率等方面都要比竞品车型表现的更出色，而这也是银河E5大卖的根本原因。与此同时，通过试驾体验之后，我们也能够感受到吉利银河E5的底盘悬架也能够带来舒适好开的驾乘体验。所以总的来说，预算十万元左右想买一台高性价比的纯电代步车，那么可以试驾体验一下这台吉利银河E5。