零跑C01：车长5050mm，无框车门+三块屏，可油可电，家用不容错过

这车不仅是一款“平民豪车”，还真真切切地在15万级别的价位上打出了一道漂亮的组合拳。5050mm的车长、无框车门、三块大屏幕、可油可电的动力系统……这些配置听着怎么样？

没错，今天就带大家好好扒一扒这款车，看它到底香不香！

外观：气场足够，颜值在线

先说外观。5050mm的车长是什么概念？这尺寸，已经直逼奔驰E级了！对于一台15万左右的车子来说，这个体型可真是够猛了。再加上悬浮式车顶、隐藏式门把手和无框车门，整个车身看起来就透着一股高级感。

尤其是那个尾部设计，横贯式尾灯加上发光logo，视觉效果非常到位，车尾的层次感也处理得很好，既时尚又不浮夸。

前脸设计方面，零跑C01融合了燃油车和电动车的元素，封闭式的前脸搭配少量进气口，显得既科技感十足，又不失传统燃油车型的气派。

个人觉得，这种设计风格很抓人眼球，尤其是在这个价位能拿到这样的设计，真香。

内饰与智能化配置：豪华感拉满

再来说点“黑科技”，零跑C01的L2级辅助驾驶系统标配，这意味着你能享受到自动泊车、全速自适应巡航等功能。

配合车内丰富的摄像头和雷达，安全性和驾驶便利性都得到提升。

对于像我这样常年跑高速的人来说，自适应巡航绝对是个福音，尤其是在长途驾驶时能有效缓解疲劳。

动力系统方面，零跑C01采用的是增程式动力系统，也就是“可油可电”。简单说，车上有一台1.5L四缸95Ps的增程发动机，它主要负责给电池补电，而真正驱动车辆的是一台272Ps的后置单电机。这套动力组合，可以让你在城市里纯电行驶316km，如果跑长途呢？别担心，靠增程器补电，综合续航可以达到1276km！

这续航水平，妥妥解决了大家对电动车长途行驶的担忧。

至于加速能力，零百加速7.8秒的成绩，虽然算不上特别亮眼，但应对日常通勤和家用完全够用了。

而且，快充半小时就能让电量从0充到80%，对于那些有固定停车位置和充电桩的用户来说，这简直不要太方便。

要想车子开得省油，有几个小技巧分享给大家：

1.柔和踩油门：尤其是增程式车型，在纯电模式下驾驶时，尽量避免急加速，保持匀速行驶可以最大化电池续航。
2.合理使用增程器：长途驾驶时，建议在电池电量较低时再开启增程器，这样可以减少不必要的油耗。
3.定期检查轮胎胎压：胎压不足会增加油耗，建议每月检查一次胎压，保持在厂家推荐的范围内。

至于保养方面，电动车的保养相对简单，不用换机油，但增程器还是需要定期保养，尤其是燃油部分的检查，比如机油、火花塞等，建议每5000-10000公里做一次常规保养。

比亚迪秦PLUSEV：比亚迪的纯电车型，续航可以达到600km左右，动力表现也不错，但价格稍高，配置方面也没有零跑C01这么丰富，比如无框车门、三块大屏幕等。

另外，比亚迪在空间感上稍微逊色，尤其是车身长度和轴距上，零跑C01更有优势。

广汽AIONS：广汽AIONS的外观设计更加年轻化，续航也能达到510km，但由于是纯电车型，跑长途时可能需要频繁找充电桩。

而零跑C01的增程式设计，正好解决了这个问题，适合那些既想要电动车环保省钱，又怕续航焦虑的用户。

零跑C01在空间、配置、动力组合上都有明显优势，尤其是它的性价比，在15万级别的家用车市场中很难找到对手。

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争议话题：品牌认知与售后服务

说到这里，大家可能会有一个担忧，那就是零跑汽车作为一个新兴品牌，市场认知度和售后服务网络可能不如传统品牌来得完善。

这确实是一个现实问题，猫哥觉得，随着自主品牌的崛起，零跑的技术和产品力已经在逐步打消消费者的顾虑。

至于售后服务，建议大家购车前了解清楚当地的零跑服务网点情况，尤其是如果你所在的城市比较偏远，可能需要多考虑一下售后支持的便利性。

零跑C012024款确实是一款性价比极高的C级车，特别适合那些预算在15万左右，又希望能买到大空间、高配置车型的消费者。

尤其是对于家庭用户来说，它的无框车门、三块屏幕、丰富的智能化配置、再加上可油可电的动力系统，几乎满足了所有家用需求。

你们怎么看这款车呢？欢迎在评论区跟猫哥分享你的看法！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。