【2024年上半年MPV零售销量排行榜】在经历了去年短暂的回暖之后,今年国内MPV市场销售又开始出现下滑。乘联会数据显示,2024年1-6月国内MPV市场累计零售销量48.1万辆,同比下降8.1%。
具体来看,在上半年销量前十MPV车型中,只有“后来者”丰田赛那、格瑞维亚和岚图梦想家PHEV销量保持增长,其中的七款车型销量全部下滑。腾势D9 DM-i累计销量50590辆,夺得上半年MPV销量冠军。纯电版的腾势D9 EV销量则只有2400辆,排名第31位。腾势D9家族两款车型合计零售销量为52990辆。
丰田赛那零售销量39337辆,排名第三位。其姊妹车型格瑞维亚销量29298辆,排名第六位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到68635辆,超过了腾势D9家族的销量。
作为多年MPV销量冠军的别克GL8销量同比大跌39.1%,上半年累计销量只有33318辆,排名第四位。目前别克GL8已推出插混版,但首月销量也只有439辆。
传祺M8销量也出现了下滑,上半年零售销量30609辆,排名第五位,同比减少25.0%。传祺M8销量的下滑,除了与市场竞争的加剧有关外,也与其插混车型传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV车型的上市有关,分流了部分潜在客户,这两款新能源MPV上半年销量分别为13939辆和5941辆,排名第11和第22位。
此外,紧凑型MPV传祺M6上半年销量22866辆,排名第七位。上半年广汽传祺MPV家族合计零售销量73355辆,仍称得上是国内MPV第一品牌。
本田的两员老将奥德赛和艾力绅销量同样出现下滑,上半年销量分别为15552辆和11900辆,排名第9和第13位。本田的这两款MPV组合合计销量为27452辆,低于传祺M8的销量。
岚图梦想家PHEV是除了腾势D9外销量最好的新能源MPV车型,上半年销量15452辆,排名第10位。纯电版的岚图梦想家EV销量则只有1813辆,排名第37位。
整体来说目前MPV市场主要还是传统燃油车的天下,新能源的渗透率只有30%左右。纯电MPV车型的市场渗透率更低,销量最高的小鹏X9,上半年零售销量也只有13143辆,排名第12位。
主要面向网约车市场的奔腾NAT,上半年销量也只有8069辆,排名第17位。因外观设计备受诟病的理想MEGA,上半年累计销量5577辆,排名第23位,最近两个月的销量都只有五六百辆的水平。
在奔驰的两款MPV中,奔驰威霆零售销量8624辆,排名第16位;奔驰V级销量6420辆,排名第19位。
韩系的两款MPV组合销量不大,现代库斯途上半年销量为5128辆,排名第26位;起亚嘉华零售销量仅834辆,排名第46位。
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