五菱E10，这车一出来，我就知道它要火。为啥？因为它太懂咱们普通老百姓的需求了！3.68万起的价格，纯电驱动，还能上绿牌，简直就是为快递小哥和摆摊创业者量身定制的“神器”。今天咱们就来好好聊聊这款车，看看它到底有多“顶呱呱”。
先说说外观，五菱E10的设计可以说是“小而精”。车身宽度只有1.08米，比五菱宏光MINIEV还窄，走街串巷简直不要太灵活。车头圆润可爱，封闭式前脸配上两个方形大灯，萌中带点酷。货箱是侧开门的，装卸货物方便得很，还带反光条，安全性也有保障。这车一上路，绝对是“走路摇头晃脑”，回头率杠杠的。
内饰嘛，简单实用是主旋律。单排单座设计，空间虽然不大，但该有的都有：液晶仪表盘、USB接口、空调旋钮，高配版还有倒车雷达和手动空调。座椅虽然单薄了点，但短途配送完全够用。关键是，这车居然标配了主驾驶安全气囊，这在同价位车型里可不多见，五菱这次真是“支棱起来”了。
动力方面，五菱E10搭载了一台20kW的永磁同步电机，最高车速71km/h，续航里程115km。虽然数据看起来不算亮眼，但对于城市配送完全够用。充电也方便，支持家用220V电源和充电桩两种方式。快递小哥一天跑下来，基本不用为续航发愁。
说到实用性，五菱E10的货箱容积达到1.7立方米，最大载重200公斤。快递、外卖、小商品配送都能轻松搞定。更绝的是，这车还能变身“移动店铺”，烧烤车、柠檬茶车、冰淇淋车，想怎么改就怎么改。白天送货，晚上摆摊，赚钱效率直接翻倍。
安全性上，五菱E10也没含糊。ABS、EBD、坡道辅助、胎压监测这些配置全系标配，高配版还有倒车雷达。虽然车小，但安全性一点不差，开起来心里也踏实。
五菱E10的竞争对手主要是电动三轮车和一些低端微卡。电动三轮车虽然便宜，但安全性差，续航也不稳定。而五菱E10不仅合法上路，还能享受新能源车的政策优惠，性价比直接“打脸”三轮车。
最后说说价格，3.68万起，顶配不到4万。这个价位，能买到一台合法上路的纯电微卡，还能享受五菱的售后网络，简直是“真香定律”的完美体现。快递小哥、摆摊创业者，甚至是小型商户，都可以考虑入手一台。
五菱E10是一款定位精准、实用性极强的车型。它可能不是最豪华的，也不是最炫酷的，但它绝对是“人民需要什么，五菱就造什么”的最佳诠释。这样的车，你会考虑入手吗？你觉得它能不能成为下一个“国民神车”？欢迎评论区聊聊你的看法！
祝大家心想事成，身体健康。
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