地表最强SUV，1000马力+四驱，才卖58万，对标比亚迪U8！

地表最强SUV，1000马力+四驱，才卖58万，对标比亚迪U8！

猛士917，这款被誉为“比亚迪U8劲敌”的国产越野车，以其1000马力的强大动力和58万的亲民价格吸引了众多目光。相较于U8的高昂售价，猛士917不仅在尺寸、空间上表现出色，还在越野性能、操控性和内饰设计上展现了极高的水准，成为国内越野车市场的新星。

猛士917作为一款硬派越野车型，虽然比亚迪U8已经颇具声望，但猛士917的崛起为国内市场带来了新的活力。根据官方数据，猛士917的起步价为63.77万元，顶配版为73.9万元，经过终端优惠，裸车价降至58万元。这一价格无疑为追求高性能和品质的消费者提供了一个理想选择，相比于超过百万的U8，猛士917的“高性能、高品质、亲民价”定位确实吸引了不少眼球。

在车辆尺寸方面，猛士917也颇具优势。它的车身总长接近5米，宽度超过2米，轴距达到2.95米，这样的空间设计使得后排乘坐更加宽敞，非常适合SUV爱好者的需求。然而，仅有尺寸和空间并不足以衡量一款越野车的优劣，真正的越野能力才是关键。在这方面，猛士917的配置让人惊艳，前保险杠配备了电动绞盘，车身侧面则设计了方便上车的踏板和可折叠车顶梯，后备箱也留有足够的空间以容纳越野装备，显示出其越野实用性的极致追求。

谈及动力系统，猛士917搭载了四台电动机，合计功率高达1000马力，理论扭矩可达16000牛·米，完全超越了许多传统燃油越野车的表现。有网友评论道：“光是看数据就知道这绝对是一款怪兽级的越野车！”这样的评价无疑验证了猛士917的强大实力。

但强劲的动力并不是越野车的唯一标准，操控性同样至关重要。猛士917在设计上采取了轮毂电机技术，显著减小转向半径，从而提升了操控性。同时，全时四驱系统的配置确保了车辆在各种路况下的出色通过性。有网友提到：“之前我对国产车的操控性能有些疑虑，但猛士917的设计让我对它的信心倍增。”这充分体现了消费者对猛士917操控性的认可。

在内饰设计方面，猛士917也展示了独到的匠心。大尺寸全液晶屏的引入，以及悬浮式中央导航屏和独立的前排娱乐屏，均提升了科技感和现代感。内饰整体保持了硬派风格，方正的线条设计展现出浓厚的运动气息。一位网友评价道：“看着这设计，我就有一种要穿越沙漠的冲动！”这样的反响无疑说明猛士917在内饰设计上成功地吸引了消费者的注意。

总之，猛士917以其卓越的性能、合理的价格和精致的设计，展示了国产越野车的强大潜力。在未来的市场竞争中，它能否继续保持这种势头，成为越野车界的最终赢家，值得我们期待。