近日，赛力斯麾下的蓝电品牌推出了全新的蓝电E5 Plus车型，并已正式面市，其起始售价为9.98万元人民币，相较于预售价格，再度下调了1万元，成功将价格区间拉低至10万元以下，彰显出极高的性价比。此外，购车者还能享受到2000元抵扣8000元购车款的额外优惠，这无疑进一步提升了其吸引力。
在外观设计上，新车的前脸部分采纳了全新的设计理念，突出的车头部分呈现出坡面弯曲的形态，上方则由一条贯穿式的灯带将两侧的大灯组紧密相连，而下方则配置了梯形下格栅以及纵向的雾灯区域进气道，这一设计与赛力斯旗下的问界M7车型颇为神似，采用了相似的设计元素。
车身侧面及尾部则基本保留了蓝电E系列标志性的设计特征，相对方正的车身线条搭配平直的车顶以及倾斜的D柱，随处可见的镀铬装饰更是增添了车辆的豪华气息。腰线略带俯冲之势，窗线亦是如此，再配合大尺寸的轮毂，彰显出浓郁的时尚感。此外，新车还推出了全新的绿色车漆，紧跟时下流行的潮流趋势。车尾部分，车顶配备了大尺寸的扰流板，贯穿式的尾灯组在两侧进行了加粗处理，蚌壳式的尾门则彰显了赛力斯的独特基因。后保险杠部分的车身同色装饰与问界M7的设计颇为相似，使得整车的风格更加统一。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米，这样的尺寸并不算小，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。而在内饰设计上，新车则采用了偏向简约的设计风格，由悬浮式的大尺寸液晶屏与悬浮式液晶仪表盘共同组成了双屏系统。中控台面层次感丰富，融入了多种颜色和材质进行拼接，怀挡机构自然也不会缺席。扶手箱前端区域的储物格等设计则相对传统。5座版本的后排空间表现出色，而7座版本则能满足应急需求，充分展现了其全能的设计理念。
在动力方面，新车搭载了由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为95马力，由小康提供；而电动机的最大功率则达到了218马力，配备了来自国轩高科的磷酸铁锂电池组。最终，新车实现了百公里加速7.8秒的成绩，纯电续航里程可达165公里，综合续航里程更是超过了1300公里。此外，新车还配备了FSD自适应悬挂系统，考虑得相当周全。未来，这款新车将带来怎样的表现，确实令人充满期待。
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