新能源车,无论是纯电动车还是带有“油箱”的插电式混合动力车、增程式电动车,充电都是它们不可或缺的一环。然而,关于如何充电最为合理,你是否真的了解呢?
有人说,频繁充电对电池有益,能促进其良好运转;也有人说得“少充多用”才能延长电池的寿命。到底哪种说法对呢?我们来分析分析
然而,频繁充电也有其弊端。它会增加电池的热量,特别是在高温环境下,频繁充电可能导致电池温度过高,加速电池材料的老化和损耗。此外,电池的充放电次数是有限度的,一般在1000到3500次左右;频繁充电意味着电池在更短的时间内完成了更多的充放电循环,从而可能加速电池的老化过程。
另外,如果电池因长期低电量运行而受损,可能需要更频繁的维护或更换。这将增加车主的维护成本和时间成本。
新能源车的正确充电方法
1. 浅充浅放:尽量保持电量在20%-80%之间使用,这样既能避免电池结构的损坏,又能减少锂晶枝的生成。这个电量区间是电池寿命最长的“黄金区间”。
2. 避免过度依赖快充:虽然快充技术大大提升了充电的便利性,但频繁使用快充对电池并不友好。建议日常充电时尽量选择慢充,快充仅作为应急手段使用。慢充虽然耗时较长,但对电池的保护作用更明显。
3. 定期校准电池:特别是铁锂电池,最好每个月都充满校准一次。这样可以确保电量显示的准确性,避免“虚电”现象的发生。校准电池的方法很简单,只需将电量充至100%并静置一段时间即可。
这里要特别提醒大家,不同的新能源车对充电的要求可能不太一样。大家一定要 仔细阅读车辆说明书 ,按照厂家的建议来。你说是不是呢?
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