大家好,我是老撕鸡,一名车辆鉴定评估师。
我最开始刚做淘车那会,总有一些粉丝给我发私信,想让我帮忙找个便宜车,也没啥要求,主要便宜没事故就行。一开始我还乐此不疲的帮助大家去寻找资源,然而时间长了我发现不是这么回事,因为这里边有很多想贪小便宜的主,找车之前啥都好说, 车找到了事儿也来了,嫌这嫌那,总之就是不满意!
乖乖,也不看看自己花了多少钱,万八千的预算难道还想买准新的BBA不成?我是淘车,又不是做慈善。
还有那种说的比较直接:我不想要了。再发消息就是一个感叹号!
总之,在那段时间被恶心到了之后我就很少再去回复类似的私信,想淘车那就按照正常的流程,后门是不存在的·····
今天我们来聊一个上个月的淘车订单,这是一位老客户,疫情的时候找我同事检测过一台奔驰C,突然又想淘一台车,然后同事就把我的微信推给了客户。
加上微信之后我和客户大概聊了一下,算是了解了他的需求,他是想找一台福特翼博,因为他平时有空喜欢爬山啥的,本来是开他自己的奔驰C,但是不太方便,底盘低,而且车长,遇见窄的路会车掉头太不方便,所以就想找一台小巧一点儿的SUV。
我当时听了客户的需求,第一反应是为啥不买一台吉姆尼?上山下河无所不能?客户说他朋友就有一台吉姆尼,他不想买一样的。听客户这样说,我就没再多啰嗦,又沟通的一些细节后这个淘车订单就算是成了。
福特翼博这款车虽然保有量不大,但也不是什么冷门车,找起来不是很麻烦,而这一次的找车也显得格外顺利,直接一个朋友圈就搞定,有个伙计刚好有一台红色的翼博要卖,这人我忘了是什么怎么加的了,没翻到任何聊天记录,不过可以确定这不是车商,而是个人车源。
和车主聊了一下,车是17年的,三万多公里,一手,没发生过事故,车前边在家门口蹭过,有钣金喷漆。
车子目前能了解到的情况大概就是这样,我没谈价格,因为得先给客户确认一下,能看上车我在想办法去谈价。
一切都在预料之中,客户主要相中了这车的公里数,才三万公里,折合下来一年五千公里都跑不上。其实这也是车主想要卖车的主要原因,真的用处不大。
既然一切都没有问题,剩下的就是现场看车了,和车主约了一下,车主说随时都可以,去之前提前给他说就可以了。
在一个村里,去一趟还挺费劲的,主要是交通不便。我到车主家的时候已经是下午了,不过这都没啥影响,只要车能谈拢,一切都好说。
OK,那现在我们开始看车,17年上牌的福特翼博,年限属于不长不短那种。
车子外观没有明显的剐蹭,但是却能看到喷漆修复产生的色差。
漆膜仪检测一圈,左前翼子板和整个右侧存在后喷漆痕迹,然后右前轮眉有钣金修复。
这些问题来之前车主都有过描述,所以就不算什么异常了。
打开机舱,这台翼博搭载的是1.5L的发动机,匹配六速度干式双离合变速箱。怎么说呢,干式双离合这种东西本身很不很受人待见,但好在车子公里数小,所以也还凑合。
机舱覆盖件检查未见拆装。
内部结构检查未发现存在事故撞击修复痕迹。
发动机本体,检查未发现渗漏油以及维修痕迹。
后备箱,侧开门的,客户说这也是他相中这台车的比较重要的一点。
尾门检查未发现拆装。
车辆后部检查未发现存在事故撞击修复痕迹。
车门打开,检查内饰。挺简单的,毕竟低配车型。
四个车门检查均为发现拆装痕迹。
主驾驶脚底转向管柱检查未见异常,未发现水淹生锈痕迹。
坐上车,这车给我的最直观的感觉就是比较新,方向盘基本看不到什么磨损。点火启动后检查发动机运转未见异常,原地换挡测试未见异常,内饰功能在目前情况下检测未见异常。
最后是底盘,这个情况应该不需要我多说什么吧?简直是完美。
车子大概就是这么个情况,检测完之后我第一时间把车子的情况告知了客户,我想不到客户有什么理由会不满意。
完后是价格↓
网上找了一些同款车源,这里边大家直接看优信的就可以,因为优信属于一口价的模式,报价就是售价,没有虚标这一说,所以····这台我和卖家聊到了三万整的价格,这个价格大家觉得怎么呢?
成交之后,客户本来想让我帮他给开回去,可以额外给我一些费用,但是考虑到安全问题,我还是把车开到了最近的物流公司,然后发板车到客户所在的。
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