北京已有2.8万个车位实现错时共享，鼓励在明显位置做标识

错时共享停车，对于缓解居民停车难具有重要意义，也是北京近两年停车工作重点。截至2020年底，全市已有330个停车场、2.8万个车位，对居民提供共享停车服务。“这些错时共享停车场主要分布在车多位少、居住停车供需紧张的区域，通过政府帮忙找、居民自己找、企业主动服务等多种方式，找到车位使用不饱满的潜力空间，通过做好车位使用时间的衔接和安排，提高车位利用率。”市交通委静态交通管理处处长赵震3月12日介绍。

资料图 摄：程功

比如，密云区34家企事业单位，已为1534辆车提供了错时共享车位，通过签订线上、线下停车协议，规范责任义务，避免发生恶意占位、到点不走等情况。东城南锣鼓巷地区，在街道协调下，将片区南侧一处较大规模停车场向周边居民开放，白天接待游客车辆，夜间供居住车辆使用，居民享受优惠价格。海淀区政府加强顶层设计，出台《海淀区鼓励社会力量增加停车设施供给资金奖励办法》，专门针对有偿错时共享停车，按车位提供补贴，调动停车场积极性，也为居民争取更优惠的价格。

“我们也在研究加强宣传引导，通过小区微信群、公众号、小程序、手机APP等常用的线上宣传方式，提高市民对有偿错时共享停车的知晓率。在停车场入口等明显位置标示‘共享停车’，提高车位实际使用效率。”赵震告诉记者，今年城六区将挖掘更多错时共享停车位，引导社会力量参与停车设施建设和运营，提高停车管理服务水平。

同时，本市将试点开展停车区域化治理，推出一批因地制宜、综合施策解决停车问题的典型案例，建设停车综合治理示范区。在这些示范区，多个小区、社区周边的路内路外停车资源将得到统筹，通过高效管理提高车位利用率。

（原标题：北京已有2.8万个车位实现错时共享，鼓励在明显位置做标识）

来源：北京日报客户端|记者 孙宏阳

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