长城汽车 2025 新车型全解析：布局高端，剑指豪华
在竞争白热化的汽车市场赛道上，长城汽车展现出一种别样的战略节奏。2025 年，虽未对外官宣具体销量目标，但其新车规划的蓝图却正徐徐展开，至少有 9 款新车型蓄势待发，其中还包括超豪华 “自信品牌” 的重磅登场，着实令人瞩目，接下来让我们一同深入盘点。
回顾过往，长城汽车的一系列动作似乎偏离了传统车企紧盯销量的轨道。2024 年，它跨界推出灵魂摩托车，踏入全新领域；2025 年，又马不停蹄地筹备超豪华车型发布，对销量增长看似 “漫不经心”。可出人意料的是，2024 年长城汽车竟斩获 130 亿净利润，这份亮眼成绩无疑为其后续战略布局注入一剂强心针。而长城当下诸多举措背后的深意，或许能在即将亮相的新车型中觅得蛛丝马迹。
哈弗 H7 Hi4：经典重生，插混升级
新车正式定名为哈弗 H7 Hi4，堪称枭龙 MAX 的进阶之作，采用了焕然一新的设计语言。这一命名背后，也暗藏长城规范命名体系的考量，让 H7 这一经典车系重焕生机，不至于淹没在历史长河。
动力层面，它搭载由 1.5L 发动机与电机组成的插混系统，配备 27.54kWh 电池组，纯电续航里程可达 126km。目前，新车已完成工信部备案流程，预计于 2025 年第二季度正式上市，届时有望在紧凑级插混 SUV 细分领域掀起波澜。参考哈弗品牌的定价策略以及同级别竞品价格，其预计售价或在 15 - 20 万元区间，以高性价比吸引追求实用性与经济性的消费者。
新款哈弗猛龙：细节雕琢，节能增效
作为中期改款车型，新款哈弗猛龙外观大体延续前款硬朗风格，仅对前进气格栅精心雕琢，调整后的格栅让整车硬朗之余更添科幻韵味，车身宽度也略有增加，视觉上更显霸气。动力核心依旧是 1.5T 发动机与电机组成的插混系统，不过最大功率微调至 113kW，比现款低 10kW。
值得一提的是，百公里馈电油耗成功降至 5.99L，燃油经济性显著提升。新车已在工信部完成备案，预计 2025 年上半年便会与消费者见面，大概率在第二季度正式开售。结合现款车型价格，新款哈弗猛龙预计起售价在 14 万元左右，凭借优化后的产品力，进一步巩固其在硬派插混 SUV 市场的地位。
新款魏牌高山：智能进阶，动力焕新
新款魏牌高山的测试谍照一经曝光，便引发行业关注。作为中期改款车型，它延续现款外观轮廓，设计思路则参照同门爆款魏牌蓝山，着重在智能化、内饰与动力系统进行升级。未来，新车将配备激光雷达，为智能驾驶赋能；内饰部分有望迎来全新布局与材质升级，提升驾乘质感。
动力上，将推出 Hi4 插混动力版本，采用 1.5T 发动机与 P4 电机的高效组合，进一步丰富消费者的动力选择，提升市场竞争力。预计新款魏牌高山将于 2025 年下半年上市，鉴于现款车型 31.58 - 40.58 万元的指导价，改款后价格或在 30 - 40 万元区间波动，通过配置升级与价格优化，争夺高端 MPV 市场份额。
魏牌大型 SUV：旗舰登场，定位高端
这款全新车型隶属魏牌旗下，从曝光谍照来看，车身尺寸将超越蓝山，定位旗舰级 SUV，且基于魏牌蓝山平台打造，有望继承蓝山在空间与舒适性上的优势。目前，关于车型更多详细信息尚未披露，但市场普遍预测其将在 2025 年下半年震撼上市。
参考魏牌蓝山 27.38 - 32.68 万元的售价以及旗舰车型定位，这款大型 SUV 预计起售价在 35 万元以上，主打高端豪华市场，与理想 L9、问界 M9 等竞品正面交锋，为消费者提供更多高端出行选择。
新款坦克 300：内外兼修，动力多元
新款坦克 300 计划在保持现有硬派越野风格基础上，对内饰与配置进行全方位升级，外观也或将迎来细节优化。动力方面，在售汽油版将继续搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配八速自动变速箱，动力输出稳定可靠。
同时，为满足不同用户需求，新款将新增柴油版车型，预计搭载 2.4T 柴油发动机，凭借柴油动力的大扭矩特性，进一步提升越野性能，拓宽使用场景。预计新款坦克 300 将于 2025 年年内上市，汽油版车型价格或与现款保持相近，起售价在 19 万元左右，柴油版因动力升级，预计起售价在 21 万元左右，为越野爱好者提供更丰富的动力与价格选择。
坦克 500 Hi4-Z：性能猛兽，高效插混
坦克 500 Hi4-Z 定位高性能中大型插混 SUV，外观与坦克 500 Hi4-T 保持一致，已于 1 月 1 日正式上市，定价 36.38 万元。
其动力系统堪称亮点，由 2.0T 发动机、前轴电机与后轴电机组成双电机插混解耦四驱系统，实现纯电续航 201 公里，综合续航 1096 公里，零百加速仅需 4.6 秒，相较坦克 500 Hi4-T，动力更强、油耗更低，在中大型插混 SUV 市场树立新标杆。
坦克 400 纯燃油版：延续风格，价格亲民
坦克 400 纯燃油版将延续坦克 400 Hi4-T 硬朗外观设计，预计推出汽油与柴油双版本，且起售价将进一步下探，拉低消费者入门门槛。汽油版预计搭载最大功率 180kW 的 2.0T 汽油发动机，匹配 9AT 变速箱，兼顾动力与平顺性；柴油版则搭载最大功率 137kW 的 2.4T 涡轮增压柴油发动机，搭配机械四驱，为越野爱好者提供更强劲、更可靠的动力保障。
预计坦克 400 纯燃油版将于 2025 年下半年上市，汽油版预计起售价在 20 万元左右，柴油版预计起售价在 22 万元左右，以亲民价格拓展市场份额。
坦克 800：豪华旗舰，对标顶尖
坦克 800 素有长城版 “库里南” 之称，作为坦克品牌最高端旗舰产品，其外观设计方正大气，前脸中网造型极具冲击力，预计将采用全新设计语言，融入更多豪华元素。
动力配置有望与坦克 700 Hi4-T 看齐，搭载 3.0T + 9HAT 动力总成，并匹配 P2 电机，兼顾强劲动力与高效节能，全力冲击高端豪华越野市场。预计坦克 800 将于 2025 年底或 2026 年初上市，参考其高端定位与竞品价格，预计售价在 60 - 80 万元区间，打造国产豪华越野新标杆。
自信豪华轿车：超豪布局，蓄势待发
近期，媒体爆料长城已注册 “自信” 品牌，并新设 “长城品牌超豪车 BG”，魏建军亲自挂帅担任董事长，甚至流出其乘坐劳斯莱斯的照片，种种迹象表明长城正全力进军超豪华汽车领域。根据长城公告，其自研的 4.0T V8 发动机将于 2025 年上半年发布，有望搭载在新车上。
据了解新车车长约 5.5 米，与劳斯莱斯古思特尺寸相近，从规划来看，长城正试图在超豪华轿车市场开辟一片新天地。鉴于超豪华轿车市场定位，“自信” 品牌这款轿车预计起售价超过 100 万元，上市时间或在 2025 年底或 2026 年，凭借自研核心技术与豪华配置，挑战传统超豪华品牌地位。
从上述车型布局不难看出，长城汽车正坚定押注豪华与高端车型领域，坦克与魏牌新车型持续向高端化迈进。尽管 2024 年销量表现未达激进预期，但可观的利润让长城尝到高端化甜头，也正因如此，超豪华品牌发布计划应运而生，未来长城能否凭借这一系列高端布局，在汽车市场重塑格局，值得持续关注。
全部评论 （0）