军迷朋友们大家好，前几天我说了一期关于军车的，于是我就联想到了轮式装甲车。那么今天咱们就说说轮式装甲车吧。轮式装甲车从名字上就能看得出来，这个装甲车是使用轮子的。那么橡胶车轮真的能防弹吗？如果能防弹的话到底能防到什么程度呢？
我国有很多型号的轮式装甲车，其中轮胎当然都是防弹的。可是防弹到什么程度？使用了什么防弹技术？这就是我们今天想带大家了解的。其实要说防弹轮胎其实最简单的方式，就是和现在的防爆轮胎是一样的。
第一种方法就是在轮胎踏面里涂上一层特殊的胶。这种胶在胎面出现孔洞的时候瞬间封堵住这个孔洞。不过这种胶也是有极限的，超过一定的直径就无法封堵了。一般都在5mm以内的漏泄是可以自封的。其实这种胶也有一定的局限性，就是只能涂在踏面上。而胎壁上出现破裂是无法起到做用的。
第二个方法就是解决胎壁的问题了，那么对于胎壁是如何加强的呢？最简单的方法就是把胎壁做的尽量厚。然后在胎壁内加入一些支撑物，增加胎壁的强度。使中弹的车轮还能继续行驶一定的距离。不过这种方法会大大降底车辆的舒适性，所以这种方法并不适合民用。
第三种方法就是轮毂加强。就是使用特殊的橡胶或者金属制成一个加强圈，直接安装在轮毂上。一旦车轮被射破以后，通过这个加强圈防止轮胎脱落，同时直接受力。这种方法的优点就是直接有效。但是在轮胎的日常维护和保养更换上非常不方便。
其实以上三种方法也只能是对付一些不太激烈的战斗，比如反恐战斗之类的。如果真是像中东那样的全面战争，别说轮胎了，RPG都直接命中车体了，轮胎再怎么防弹也是没用的。
第四种方法轮胎填充。这个方法就是在轮胎的内部填充一种特殊材料。其实就是可以理解成实心轮胎了。这样轮胎就不怕枪击和破片。实战中，即使轮胎被整体被打掉30%，仍然可以正常使用一段时间。缺点也是很明显，就是重量太大、太费油。
其实无论是哪种方法，都不可能无所顾忌地呆在战区中。所以尽快脱离战斗才是最正确的。通常按照国际上的标准，半数的轮子中弹，仍然可以保持时速最低50公里行驶1个小时发以上。而我国的防弹装甲车轮胎已经超过了这个标准。
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