关于“家用车选择什么车”这个话题，不同的年轻消费群体会给出不一样的答案。而作为一个多年从事汽车行业的人来说，我想“家用车”的主要用途就是保障一家人的出行安全，接着才是提供很好的出行便利性，最后才是驾趣、车机智能等加分项内容。如果屏幕前的你和我一样，手握十来万的购车预算，却又不知道该如何选择，那么不妨看看即将上市的一汽-大众全新高尔夫。试驾过新车以后，我想这个时代也许并不适合传统燃油车继续生存，但我们不可否认，现在的“它们”比以前更懂生活。
作为一款家用车，一汽-大众全新高尔夫要面对的使用场景相对复杂，其中有可能涉及到通勤代步、接娃买菜、跨城通行、中长途旅行等，不同的使用工况对家用车提出的基本要求就是可靠稳定。关于稳定性，一汽-大众全新高尔夫拥有较为扎实的发言权，新车通过了整车道路与功能试验、除霜除雾试验、扬尘和烟雾试验、密封系统试验等极端场景测试，特别是在防腐试验环节中，测试模拟高温高湿的气候环境，以保证车辆可以实现“连续3年不腐蚀，12年钢板不被锈穿”。除此之外，在考验一汽-大众全新高尔夫耐久性的车轮台架试验中，整个试验模拟了用户15年30万公里期限内以及里程内，不同工况下车轮的受力情况，经过苛刻的测试条件检验，保障车辆在完整的生命周期内，可以长期提供稳定可靠的品质感。
在绝大多数家庭用车场景下，少不了对驾乘舒适性的需求。一汽-大众全新高尔夫在这方面表现不俗，依托全球销量超3700万辆的市场销量，以及累计八代产品更新迭代经验，新车带来了更具舒适性、趣味性的座舱设计。展开来看，一汽-大众全新高尔夫升级Floating design座舱，整个座舱布局以驾驶者为中心，通过三屏智慧空间与智慧车联CNS 3.0 GP系统之间的软硬协同设计，重塑了大众高尔夫座舱数智科技交互新体验。
其中，融合智能科技和人性设计的“三屏联动”智慧空间更吸引人，10.25英寸全液晶仪表在UI界面显示风格上独具特色，线条简约清晰，表盘上的行车信息一览无余，同时与多媒体信息保持联动，提供GPS地图导航的联动显示，搭配握持手感扎实的多功能方向盘以及观感透亮的W-HUD抬头显示，宛如落座在一架星际飞船中，视野中的一切都是那么的可靠实用。另外一汽-大众全新高尔夫还升级了12.9英寸中控大屏，全新的车机系统在UI设计上展现出了零层级、快速响应的特征，操作轻便易上手，主界面还配有造型别致的IP形象Avatar，进一步增强了人车交互过程中的趣味性和情感传递。
一汽-大众全新高尔夫内饰的用料还是那么的精致，没有多余的软包覆盖设计，凡是目光所及之处就有简约干练的线条元素贯穿呈现，细节做工精湛考究，对于已经习惯了国产新能源车同质化内饰设计的我们来说，确实有种眼前一亮的感觉。三屏环绕的驾驶舱中，中控台采用细腻的镀铬元素装饰点缀，进一步提升了内饰的精致感。
再将目光聚焦在一汽-大众全新高尔夫的空间表现上面，虽然只是两厢车的结构设计，但内部空间布局合理。以我的试乘体验为例，本人身高1米77，落座主驾驶的位置以后，将座椅调整到坐姿舒适的角度，此时头部空间表现充裕。接着切换到二排乘坐，腿部纵向空间达到2拳半左右，可以轻松跷起二郎腿，考虑到日常出行是3-4人乘车，所以并不会让人觉得拥挤。
另外值得注意的是，在座椅设计方面，一汽-大众全新高尔夫采用了更贴合中国人体型特征的人体工学座椅设计，座椅护翼宽大厚实，坐垫长度充足，能够给驾驶者提供较为舒适的乘坐体验。与此同时，新车还配备了10扬声器Harman/Kardon音响系统，通过12通道数字功放推动，闲适的休息环境中伴着音乐厅一般的环绕立体声传递到耳边，心情也会好很多。
其实早在八代大众高尔夫的身上，我们就能窥见大众传承经典与突破焕新的设计理念。一汽-大众全新高尔夫继承这一前卫思想，在设计上主要基于AVANT-GRADE先锋、Leap动感、Intelligent智能三大核心要素呈现。透过线条的勾勒不难发现，笔直硬朗的腰线设计展现出简约干练的审美品位，而相对扁平的车头轮廓，则与透着光芒的LED大灯组形成呼应，无论是在日光环境中，还是在夜幕降临时，都有十分醒目的视觉效果。
接着将目光转向一汽-大众全新高尔夫的驾驶操控上面，为了适配兼顾低能耗、高性能输出的家用车水平，新车针对动力系统升级为1.5T Evo 2发动机，和现款1.4T动力进行比较，动力性能得到了直观提升，同时得益于米勒循环的运用，这意味着燃烧过程会更趋近于完整，以提高能耗表现。开起来以后发现，整台车的驾驶感受不仅延续了德系车的操控味道，而且更智能的驾驶辅助系统也让出行变得更加安全便捷。
下面简单回顾一下当时试驾一汽-大众全新高尔夫的感受，全新的1.5T发动机爆发力足够，车辆起步动力释放轻快，而且中后段的动力响应也非常积极，深踩油门也能获得可观的推背感，加上变速箱升降挡逻辑聪明，所以日常超车也能开得比较惬意。底盘的质感还是比较紧绷的，悬挂对路面上各种颠簸震动的处理比较干净，再加上高速行驶也有不俗的稳定性，外加座舱隔音静谧性表现良好，所以整体来看，新车的行驶质感还是不错的，符合期待。
开过一汽-大众全新高尔夫以后，真心会在脑海中产生一个念头，“别管今年的油价有多高，开着爽才是日常通勤代步场景中，家用车的灵魂归宿”。尽管这样的想法会让人上头，但有一说一，在心情愉悦的每一天里，有这么一台开着有趣，能带着一家人出门享受快乐的车型，真的很让人满足。大家对一汽-大众全新高尔夫这款车怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。
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