汽车行业的个性化赛道中,MINI与smart可以说是老对手了。
在燃油车时代,MINI和smart就以其小巧可爱的车型和独特的品牌调性在市场上占据了一席之地,并时常被放在一起讨论。
随着市场趋势变迁,MINI和smart也都纷纷推出了各自的电动车型,继续正面竞争。比如纯电MINI COOPER与smart精灵#1,都是联手国产品牌打造,都很“都市”、“精致”,这要怎么选呢?
【国产含量】
纯电MINI COOPER是长城与宝马合资成立的光束汽车推出的首款车型,它不仅继承了MINI品牌经典的外观设计,还融入了全新的电动技术。
MINI作为一个历史悠久且充满个性的品牌,其粉丝群体庞大,很多人选择MINI不仅因为车辆本身,更是因为对品牌文化和情怀的认同。
2019年,MINI与长城合资成立光束汽车,双方各持股50%(投资总额51亿元),并在江苏建立工厂,年产能16万辆,主要生产国产MINI电动汽车,并且,产品除了供应国内,还将返销海外。
而smart则专注于迷你车和微型车系列,凭借精准的个性化定位,也是细分市场的佼佼者。
2018年2月,吉利收购了戴姆勒集团9.69%的股份,次年12月,吉利与奔驰合资成立智马达汽车有限公司,这也是smart中国在华的合资公司,注册资本为54亿元,双方各持股50%,合作模式为:产品由奔驰全球设计部门负责设计,吉利全球研发中心支持工程研发。
smart生产基地也位于吉利西安工厂,通过生产线技改,年产能12万辆,这也成为了全球唯一奔驰smart生产基地。
值得关注的是,纯电MINI COOPER并没有采用长城汽车的平台,而是基于FAAR WE纯电平台打造,该平台是宝马集团针对电动车型推出的新平台,可见宝马还是很重视MINI的电动化。
而smart产品则依赖于吉利SEA浩瀚平台架构,不能说谁好谁坏,就看用户的喜好和认可度了,毕竟SEA浩瀚平台架构背后,还有沃尔沃的优势。
【亮点与缺点】
在产品具体表现上,纯电MINI COOPER全系两驱,前置单电机,电机品牌来自联合电子,这也是长城汽车的长期供应商。提供135kW、160kW两种最大功率,百公里加速分别为8.1s、7.1s。采用蜂巢能源的三元锂电池,容量为51.5kWh,CLTC工况下,纯电续航4520km、456km,快充功率95kW。
smart精灵#1电机和电池均来自吉利全资子公司威睿,提供后驱、四驱可选,后驱版后置单电机,最大功率200kW,四驱版则采用前115kW+后200kW双电机,百公里加速分别达到6.7s、3.9s。采用66kWh三元锂电池,CLTC工况续航从400km到560km不等,标配150kW快充。
单纯从性能上来看,纯电MINI COOPER还是偏保守的。
另外,在整体设计上,纯电MINI COOPER保留了诸多经典元素,如标志性的圆大灯、车内圆形OLED中央显示屏。
而smart精灵#1则是推倒重来,尤其是车辆的尺寸更大了,将以前最大的个性舍弃了,当然,这也可以理解,毕竟smart油车已经停产,全新的设计有助于品牌重新定位。
并且smart精灵#1配置也更出众,标配了8155芯片、L2辅助驾驶,而纯电MINI COOPER则是全系定速巡航,L2辅助驾驶只要高配可以选装。
要知道整体售价上,纯电MINI COOPER是高于SMART精灵#1的。纯电MINI COOPER上市指导价:18.98万元-26.68万元。而smart精灵#1目前售价已经来到15.49万-28.49万元。
当然,smart精灵#1也是在上市后经历了规模量产等原因后价格下调,起初上市,起步定价也是接近20万。而纯电MINI COOPER后续或许也能迎来不错的降价,毕竟宝马新能源现在基本已经打对折了,还有什么是不能发生的呢?
总的来说,纯电MINI COOPER与smart精灵#1各有千秋。
纯电MINI COOPER更多的延续了MINI的辨识度,也就延续了品牌赋予了知名度,但因为刚刚上市,目前终端价格比较高,后续有优惠倒是都市丽人们不错的选择。
而smart精灵#1虽然属于推倒重来,但全新的设计,全面的智能体验,更贴近国人的用车的习惯,并且目前价格也不错,价格才是王道啊。
显然,随着电动车市场的日益成熟,用户在选择电动车时有了更多元化的选项。纯电MINI COOPER,还是smart精灵#1,你会怎么选呢?
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