30多万的豪车,比5系E级坐着都舒服,座椅30向可调,却混到快停产

在豪华车的世界里,总有一些车型如同隐世的贵族,它们不以张扬的姿态示人,却在每一个细节中透露着非凡品质。今天,让我们一起走进一款被市场低估的宝藏座驾——林肯大陆,感受它如何在30多万的价位区间,带来超越宝马5系、奔驰E级的乘坐享受,却遗憾地走向了市场的边缘。

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提到林肯大陆,首先映入脑海的便是它那无与伦比的乘坐体验。想象一下,30向可调节的座椅,几乎能满足你对舒适度的所有幻想。不论是长途跋涉的疲惫,还是短途出行的小憩,只需轻轻一按,就能找到最贴合你身体的坐姿,这种待遇,在同级别的BBA车型中实属罕见。加热、通风、按摩,这些常人眼中的豪华配置,在林肯大陆上只是标配,让人不禁感叹,有时候,舒适就是这么简单而直接。

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外观设计

林肯大陆的外观设计,是经典与现代的完美融合。前脸采用了矩阵式鹰眼大灯,与星辉格栅相得益彰,每一次的灯光闪烁,都像是在诉说着品牌的辉煌历史。

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车身侧面,流畅而修长的线条,搭配多幅轮毂和隐私车窗,商务气息浓厚却不失优雅,仿佛一位身着定制西装的绅士,自信地穿梭于都市的繁华之中。

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车尾的设计同样精彩,双边共双出的镀铬排气管,比起奥迪A6L的装饰性设计,更多了一份力量感的展示,彰显出不凡的气场。

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内饰配置

步入车内,林肯大陆的内饰设计让人感受到一种时光倒流的错觉。棕红色的实木装饰,虽略显复古,却也透露出一股难以复制的经典韵味。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘,试图在传统与现代之间找到平衡点,虽然行车电脑屏幕略显保守,但真皮多功能方向盘、换挡拨片以及方向盘加热和记忆功能的加入,还是让人感受到了满满的诚意。座椅方面,全真皮包裹,加上丰富的舒适性配置,让每一次的乘坐都成为享受,这是对品质生活的一种坚持。

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动力底盘

在动力配置上,林肯大陆搭载2.91马力的2.0T高功率发动机,峰值扭矩达到386N·m,足以应对各种路况挑战。更为难得的是,它对油品的要求不高,92号汽油就能满足它的胃口,这让驾驶者在享受澎湃动力的同时,也能在远行时更加从容不迫。

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不过,六挡手自一体变速箱似乎成为了它的一个小遗憾,未能完全发挥出动力系统的全部潜能。底盘调校则偏向舒适,前麦弗逊后多连杆的组合,虽然看似常规,却在行驶质感上有着不俗的表现,展现出二线豪华品牌的独到之处。

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结语:

综上所述,林肯大陆以其独特的魅力,展现了一款豪华轿车应有的格调与品质。然而,正是这样一款集舒适、豪华与性能于一身的车型,却因品牌知名度的局限和市场策略的调整,面临了几乎被遗忘的境地。

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或许,它是被市场低估的瑰宝,又或许,在日益激烈的竞争中,它未能及时调整步伐。无论如何,林肯大陆的故事,提醒我们,有时候,真正的好车,需要我们用心去发现,去体会,而不是仅仅跟随潮流。在这份被忽略的美式奢华中,我们看到了坚持与创新的碰撞,也品味到了汽车文化的另一种可能。

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