在两三年前，当提及中国市场上最具自信的豪华汽车品牌时，人们可能不会首先想到奔驰、宝马或奥迪，甚至保时捷也未必能名列前茅。那时，雷克萨斯——这个丰田旗下的高端品牌，凭借其坚持纯进口的销售策略，在国内市场上独树一帜。在那个时期，雷克萨斯在中国掀起了一股加价购车的热潮，许多车型一经推出便被加价销售，但消费者们依然趋之若鹜，愿意支付额外费用以尽快提车。这使得雷克萨斯在中国的经销商赚得盆满钵满。
然而，在过去的一两年里，随着中高端新能源汽车的快速增长，雷克萨斯成为了首批受到冲击的豪华品牌之一。
那些曾经热销的雷克萨斯车型，不仅不再有加价的现象，甚至在销售终端还出现了较大的优惠。尽管如此，雷克萨斯在中国的销量仍然不尽如人意。因此，雷克萨斯不得不在新车型上采取官方降价的策略。
今年9月，雷克萨斯在中国推出了2024款RX300，仅提供一款车型，厂商指导价为38万元。与之前燃油版RX300高达50.9万元的售价相比，新款车型的优惠幅度超过了12万元，接近13万元，官方降价幅度相当显著。值得注意的是，这款车刚刚上市，尚未有终端优惠，但预计不久后可能会有进一步的优惠。
在外观上，新款RX300与老款混合动力车型相比变化不大，仅在前脸设计上有所区别。新款车型采用了无边界进气格栅设计，点缀以大量菱形装饰，展现出一种霸气的外观。
车身侧面则采用了悬浮式车顶设计。作为一款车身长度为4890mm，轴距为2850mm的中大型SUV，这款车的外观相当吸引人。
内饰方面，RX300并没有太多值得特别提及的地方。雷克萨斯品牌，与丰田一样，在内饰设计方面并不突出，缺乏科技感和豪华感。尽管如此，我们之前简单试驾和乘坐过RX300，尽管内饰设计平平，但座椅的舒适性表现却非常出色。
在动力系统方面，RX300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，发动机的最大马力为248Ps，峰值扭矩为380N·m，配备全时四驱系统，百公里加速时间为8秒，WLTC综合油耗为8.86L。作为一款燃油中大型SUV，这样的加速能力和油耗表现都是相当出色的。同时，丰田2.0T发动机与爱信8AT变速箱的组合，在动力输出的平顺性方面也表现良好。
在悬挂系统上，RX300采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并搭配全时四驱系统。对于一款中大型SUV来说，这样的底盘结构和驱动形式在硬件上没有明显短板。雷克萨斯在调校方面也表现出色，车辆的整体操控性和舒适性都相当不错，这与其接近40万元的售价相匹配。
在配置方面，这款车配备了L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持和移动物体预警系统。此外，还配备了数字钥匙、自适应远近光大灯、全车多层隔音玻璃、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、真皮方向盘、方向盘换挡、仿皮座椅、主副驾驶位电调、12喇叭音响、自动空调等配置。虽然这些配置与目前40万元级别的国产新能源车型相比可能略显不足，但对于一款进口豪华车型来说，这样的配置并不显得不厚道。
总的来说，雷克萨斯通过推出RX300这款入门级车型，将价格降低了近13万元，显示出雷克萨斯希望降低身段，更好地适应国内市场的变化。然而，消费者是否会接受雷克萨斯的这一策略，还有待市场的检验。“图片均源自网络，如侵权联系作者删除”
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