“本田连买菜车也开始卷配置了？”本月的工信部新车目录一出，我就看到有人说这么说，我当时就有了个想法，为什么合资车125给单前ABS就是卷配置？难道合资和进口车就自带光环吗？
今天我们就来介绍下此次新车名单中的四辆踏板摩托车，看看哪辆车更能吸引到你，是带气罐减震的光阳150，还是108kg+13.2KW峰值功率的升仕150，或能装能拉的南方150平踏，还是给个单前ABS就是卷配置的合资车？
光阳CK150T-11H，细节里的生活智慧
别说这辆车跟光阳的H150还真像，除了车头没有金色“Y”装饰条和金色轮毂以外，那简直是一模一样，从工信部提供的各项数据看，这辆车也基本是一样的，应该是H150的升级版吧。
新车不仅增加了尾箱，而且眼见的小伙伴是不是已经看见它后面的金色气囊减震了，看样子此次重点是升级了全新的后减震，提高了骑行的舒适性。
发动机依旧是原来的150cc单缸四气门水冷发动机，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2Nm，油耗是2.61L/100km，不知道这次会不会有所降低，毕竟现在的汽油价格还是蛮高的。
升仕ZT150T-X，轻量化革命的小钢炮
这次升仕可算是又不走寻常路了，把车重直接干到108公斤，这是什么概念，要知道一辆九号Q80C还94公斤呢，ZT150T-X就跟它差14公斤，万一车倒了，扶起来也比同级车型要轻松不少，推动起来也更方便，而且减轻的重量也会让它的油耗更低。
这辆车此次亮相还有一个最大的亮点，那就是发动机的峰值功率直接干到了13Kw，这在同级别车型中显而易见是鹤立鸡群的存在，预示着升仕ZT150T-X将会有更强劲的加速和更好的性能表现。
动力强，车辆轻，油耗低，这不就是大家需要的吗，只要升仕把车辆的重心做好，价格定好，配置拉满，这车绝对会带动新的一轮150热，要知道150车型才是真正的黄金车型，毕竟没有购置税嘛，不像PCX160和雅马哈NMAX155，不仅售价贵，我们还得为多出的那一点动力买单。
南方平踏板，不玩复古
南方摩托这次算是给自家的车型创了个新，有关注它的兄弟可能会发现，这家摩企目前在售的只有大家熟知的梦拉丽莎系列，看来它也是想通过复古踏板的余热带动其他车型的发展。
这辆命名为NF150T-8的车型采用的是平踏板设计，大大提升了实用性，上街购物不用考虑装不下的问题了，平踏上放个两箱饮料不成问题吧。
发动机应该还是隆鑫的，这点应该是和它自家的蒙娜丽莎150是一样的，这台发动机最大功率为11KW，最大扭矩为14.7Nm，表现还算是相当不错的。
新大洲本田NS125U，“选装”前制动器
果然本田依然高傲，不仅是单通道ABS，还是个选装的，如果你的定价能干到6000，那么我服，承认确实是卷，但是要把单前ABS的价格打到万元，那我就不明白为什么不去考虑国产呢？当我把这车发给一个兄弟看的时候，他什么都没说，只是默默地把鸿150的配置发给了我。
这辆车用的是一台124cc单缸eSP风冷发动机，最大功率为7Kw，会有两个版本，一个是单前ABS的，一个前鼓后鼓的，整备质量相差了3KG。
不要盲目入手，大家可以看到这款发动机标的是eSP，并不是eSP+，这很有可能是新大洲本田为了处理库存发动机，从而推出的通勤车型，当然如果价格够低也是可以入手的，但是售价过高就没有必要啦。
市场大实话：定价决定一切
现在这四款踏板车就像是四朵金花，各有各的绝活，但关键得看定价！升仕要是敢卖1.5万以下，估计得卖断货；南方要是真能和复古同品质，估计订单不能少；本田这配置这价格，观望最好；光阳嘛，得靠口碑稳住基本盘，要我说啊，厂家们别光堆配置，定价也得接地气！
这四款车您更看好哪款？是注重舒适性还是追求刺激？要配置还是要性价比？评论区见！
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