车身外观方面，ID.UNYX 与众用更加激进的设计语言，诠释出时尚美学与灵动破风的既视美感。引擎盖中间与两侧隆起的造型，看上去力量感十足；并且金色元素点缀的车标Logo，也让质感与品味得到了完美碰撞。下方贯穿式的LED灯带延伸至外侧的IQ.Light智能矩阵式LED大灯内，并通过犀利的三角形灯组，映射出活力无限的憧憬感。异形且抽象的前杠在外沿处配有导风口，搭配牌照框下方的主动闭合式进气格栅，在满足空气动力学特性的同时也提高了车辆的散热效率。
流塑的线条与极致的车身比例，让ID.UNYX 与众看起来更加动感。厚实的车头与大倾角的A柱，进一步降低了风阻系数；平顺的车顶伴随下坠的尾部，既保证了后排乘客头部的舒展性也释放出溜背轿跑车该有的精髓。车窗外沿采用黑化处理，看起来更为运动。贯穿于车门把手之上的高腰线由低到高，与车门下方错乱的线条勾勒出俯冲般的赏析性。右后叶子板处配有快/慢充电接口。轮胎采用2种规格，双拼色且犹如“人”字形的轮毂带来惊艳的视觉张力。车身长宽高4663*1860*1610mm，轴距2766mm，定位于紧凑型SUV。
极为立体的车尾让ID.UNYX 与众看起来战斗力十足。后备箱上通过线条挤压的鸭尾，流露出对于速度的憧憬。下方贯穿式的尾灯与可以点亮的大众Logo，带来悬浮光影的科幻感。后杠外沿的反光警示条也让整体的肩线更加外扩，营造出强烈的低趴感；下沿硕大的导流板则彰显了与众不同的运动气概。
打开车门，ID.UNYX 与众通过颇具前卫的设计元素，将科技感呈现于眼前；中间外扩的仪表台样式不仅营造出极强的观赏性，也为你带来“身临其境”驾驭时空梭般的代入感。5.3英寸的全液晶仪表盘配合HUD抬头显示，尽展全车实时动态。三辐式皮质平底多功能方向盘样式小巧；右后方的旋钮式电子挡把提供了便捷的操作感受。悬浮式15英寸触控屏采用2K高清分辨率，在UNYS.OS操作系统的加持下，支持语音控制及无线CarPlay拓展等。
乘坐方面，ID.UNYX 与众采用皮/织物混搭或仿皮材质包裹的运动型座椅。极致的面料不仅营造出奢华的既视感，也提供了舒爽的驾驭感；并且一体式的靠背与丰厚的侧翼，在带来十足支撑性的同时也强调了包裹性。头枕下方“UNYX”的黑色徽标，让你每一次坐进车内，都体现出别具一格的迎宾感。全系车型标配主/副驾驶多向电动座椅调节/按摩/记忆功能；后排座椅可比例放倒。并配有前/后中央扶手及后排杯架。
配置方面，配有主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、
前/后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控/记忆泊车、自动变道辅助、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、矩阵式LED车灯、HUD抬头显示、手机前排无线充电、哈曼卡顿音响及自动空调等。
动力方面，ID.UNYX 与众采用后置单电机或前/后双电机布局，搭载82.4kWh三元锂电池，提供170kW（231马力）、250kW（340马力）功率和310N·m、472N·m扭矩，匹配固定齿比变速箱，采用后置后驱或电动四驱形式，0-100km/h加速时间最快为5.6s，CLTC纯电续航里程621km和565km；并支持快充功能。
小冷点评：作为大众汽车（安徽）旗下首款国内上市的车型，也是首款配备金色大众LOGO的车型。可以说，不管在平台还是样貌上，相较于以往的ID.系列有着本质上的不同。
虽说此次只带来3款车型，但多元化的动力布局及出色的配置，让其在面对竞争对手上，有了更强的性价比。加上本就有着老牌车企的背书及更为运动化的外表，更是用“出众”品相与赏析性引领时尚前沿的脚步。
那么对于这样一款有着更高品味且综合实用性更强的紧凑型SUV，能否成为时代年轻的你首选的车型呢！欢迎评论区留下你的答案。
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