铃木已经退出中国市场了。2018年9月,铃木以1元人民币的价格将其在长安铃木的股份卖给长安汽车,正式宣布退出。
铃木退出的原因主要是它的产品不符合中国市场的变化。铃木一直坚持造小车,但随着中国消费者生活水平的提高,大家更倾向于买大车,铃木的小型车战略在中国市场就显得有些不合时宜。再加上铃木在新能源汽车领域的滞后,导致它在中国市场的销量一路下滑,最终不得不选择退出。
退出中国市场后,铃木把重心放在了印度市场,还和印度最大的汽车制造商马鲁蒂合作,推出多款小型车,取得了不错的成绩。
铃木已经退出中国市场了。2018年9月,铃木以1元人民币的价格将其在长安铃木的股份卖给长安汽车,正式宣布退出。
铃木退出的原因主要是它的产品不符合中国市场的变化。铃木一直坚持造小车,但随着中国消费者生活水平的提高,大家更倾向于买大车,铃木的小型车战略在中国市场就显得有些不合时宜。再加上铃木在新能源汽车领域的滞后,导致它在中国市场的销量一路下滑,最终不得不选择退出。
退出中国市场后,铃木把重心放在了印度市场,还和印度最大的汽车制造商马鲁蒂合作,推出多款小型车,取得了不错的成绩。
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