都说国产新能源技术领先,难道都是假的吗?不得不承认,在销量方面国产新能源汽车可以说是“碾压”合资,实际用车体验也好于合资,甚至很多豪华品牌新能源汽车被称作“杂牌车”,实际上合资新能源车型表现真的如此不堪吗?从中国汽车质量网获悉:2024年上半年新能源中型SUV质量排行,纯电车型中AION LX、沃尔沃XC60新能源分获纯电、混动最佳,什么情况?2024年上半年中型SUV质量排行,豹5第4,宋L未达平均值。
先来看纯电车型表现,共18款车型上榜,8款车型在平均值以上,10款车型未达平均值,AION LX分值150位居榜首,极狐阿尔法T5、广汽丰田铂智4X都150多分,腾势N7、极狐阿尔法T、创维EV6都在平均值以上,均值一下的车型中,一汽丰田bZ4X、福特电马、宝马iX3、蔚来EC6、宋L分值均在200出头,距离平均值差距并不大,余下车型中唐新能源207,睿蓝9、蔚来ES6都210多分,小鹏G6分值232,合创007在最后一位,分值257,有意思的是铂智4X与bZ4X是同款车,只是制造厂不同,差距还是挺大的。
接着来看混动车型,共22款车型上榜,其中12款车型在平均值以上,沃尔沃XC60新能源、蓝电E5、途观L新能源分值均在155~60之间,豹5、创维HT-i都160多,探岳GTE、捷途山海L9都在170多分,魏牌摩卡、深蓝S7、零跑C11、哈弗枭龙MAX以及瑞虎8PLUS鲲鹏e+均在平均值以上,没想到创维的车表现还不错。
余下10款车型未达平均值,护卫舰07、哈弗二代大狗新能源、唐DM-i分值都在200左右,瑞虎8PRO新能源、发现运动版新能源、问界M5、领克08新能源分值均在205~210之间,长安UNI-K智电iDD分值212,排在最后两位的是揽胜极光新能源以及斯威大虎EDi,整体开看两个榜单,会发现合资新能源并没有那么不堪,反而多款国产车。
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