迈腾定位为中型车。作为一款经典车型，其B9版本不仅采用了更年轻的设计，而且还拥有更多主流配置，比如大家所熟知的三重大屏。与帕萨特Pro相比，迈腾B9多了后碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护等实用功能，并且在保留商务、大气的同时，加入了更多动感、年轻的元素，更符合大众的审美。符合燃油车用户的审美需求。为了更好地了解它的性能，我最近实际体验了一下。大家不妨参考一下我的体验结果，看看是否值得购买。
我体验的是迈腾2024款至尊版，指导价24.69万元。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，扭矩350N·m，0-100秒7.4秒。这样的动力配置在起步和加速时都比较平顺，推力感也很明显。尤其是在加速过程中，动力输出显得比较稳定，给人一种非常自然的推进感。如果高速行驶的话，动力储备比较充足，过弯时车身支撑性非常好，让人感觉非常自信。变速箱方面，迈腾B9采用了7速湿式双离合变速箱，换挡时表现相对平顺。我没有感到任何明显的挫败感。无论加速还是减速，变速箱响应迅速，让驾驶体验更加舒适。
底盘和悬架系统方面，迈腾B9的前麦弗逊、后多连杆独立悬架设计让我感觉车辆在行驶时比较稳定。即使在经过一些稍微颠簸的路面时，车内的舒适性依然不错，滤振效果也相当不错。当然，如果选择运动模式，悬挂系统的性能会有一些变化，路面反馈会更加清晰，适合喜欢驾驶的消费者。转向方面，迈腾B9的方向盘反应也非常准确。无论是低速转弯还是高速变道，它都能给我清晰的道路信息，让驾驶变得更轻松。在城市里开车时，方向盘力度适中，转向毫不费力。高速行驶时，保持着良好的稳定性，给人一种非常直接的操控感。
总体来说，迈腾B9的动力表现整体非常均衡。既能满足日常城市驾驶的舒适性，又能在需要更高操控要求时提供支持，适合大多数消费者的需求。说完了动态，我们来说说静态部分。进入车内后，第一感觉就是车内有很多软质材料，摸起来手感不错。整个中控台的布局看起来简单又不失档次。坐在车里感觉很舒服，不刺眼。舱内大面积的软覆盖设计，摸上去的感觉比我预想的要好。尤其是那些精致的拼接工艺，可见大众对于细节的注重。
座椅方面，前排座椅支持电动调节，以及加热、通风功能。开车的时候我把它们调整到一个舒服的角度，坐久了也不觉得累。后排空间也足够。我身高 175 厘米，因此腿部空间约为三拳头，头部空间约为四指。当你坐进去的时候，一点也不觉得局促。另外，这款车的座椅还支持按摩功能。虽然不是那种一按就能让你“放松”的按摩，但在长途驾驶后确实能感受到一定的舒缓效果。我对车内的整体舒适度还是比较满意的。无论是座椅的支撑还是靠背角度的调节，我的感觉都不错。
车机部分，新迈腾B9的中控配备了15英寸触摸屏，左侧为10.25英寸液晶仪表，副驾驶侧为11.6英寸娱乐屏。说实话，一开始看到这么多屏幕的时候，我觉得会有点复杂，但在实际使用中，它们的交互还是相当流畅的，响应速度也相当快。试驾过程中，我使用车载系统进行地图导航。显示的路径清晰，不同页面切换时屏幕响应没有卡顿。我还尝试了车载语音助手。说完“你好大众”后，它立即做出了回应。我感觉这种语音操作非常方便。开车时不需要手动调节，这让我感觉轻松了一些。另外，系统支持和互联功能操作起来也非常简单，一气呵成就可以连接。屏幕显示的内容也非常清晰，触摸反应也很快。
配置方面，迈腾B9配备三区独立空调，前后排均设有出风口，并配有PM2.5过滤装置。车内的空气质量确实让人放心。再加上发动机启停功能、自动驻车、上坡辅助功能，无论是城市驾驶还是长途驾驶都非常实用。智能驾驶配置方面，该车搭载IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2级自动驾驶功能。包括全速自适应巡航、车道保持、变道辅助以及30km/h至130km/h范围内的自动变道。实际驾驶时，尤其是在高速公路路段，该系统可以显着减轻驾驶压力。
最后来说说外观设计。迈腾B9的前脸设计给人一种清爽、沉稳的感觉。贯穿式LED灯带与大众车标相连，点亮后视觉效果非常连贯。上下分段式进气格栅增加了一些层次感。格栅上部以黑色为主，看上去低调。格栅下部采用银色镀铬饰条进行点缀，整体看上去十分协调。两侧大灯具有自适应远近光和转向辅助灯功能。前大灯造型犀利简洁，与整车的设计风格相匹配。前包围设计的比较内敛，C型导风槽和一些线条处理让它看起来干净利落。
从侧面看，迈腾B9的车身线条相当流畅。该车车长10万，轴距2万。修长的比例让身材看起来非常稳重。腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯，线条略微上扬，让车身多了几分动感。车窗周围包裹着银色饰条，与深色车身形成鲜明对比，增添了一些层次感。侧裙上的折线设计比较精致，不会让人觉得单调。轮毂方面，高配车型采用了19英寸五幅轮毂搭配245/40 R19轮胎，看上去视觉上很有力量。
迈腾B9的尾部设计较为简洁耐看，贯穿式尾灯带来的视觉效果相当和谐。尾灯内部为红黑两色，点亮后很容易辨认。车标可以发光，也增添了科技感。行李箱盖微微凸起，营造出微妙的层次感。底部有一条红色反光条贯穿车尾，与黑色套件相呼应，让车尾整体看起来更加协调。排气布局采用隐藏式设计，并不突兀，适合喜欢低调风格的人。
总的来说，作为经典车型的新版本，迈腾B9确实在外观、配置和驾驶体验上做出了很多改进。它既保留了商务气息的特点，又融入了更多年轻科技元素，试图满足更多消费者的需求。从动力表现到车内舒适性再到智能配置，我认为这对于家用和商务使用来说都是一个不错的选择。如果你正在考虑一款既驾驶乐趣又日常生活实用的中型车，不妨去店里亲自体验一下，看看它是否符合你的期望。
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