沃尔沃S90新官图终于来了，看到第一眼我就想说：八年了，就这？
没错，S90自从2016年国产以来，这是第一次正经改款。讲真，等了这么久，还以为能看到翻天覆地的变化，结果就是换了个格栅和灯？沃尔沃这是玩起了“最小可行性更新”啊！
新车前脸换上了和XC90同款的进气格栅，那标志性的“雷神之锤”大灯变得更细了。 看起来确实更精致，但也仅此而已。侧面？基本没动。这身材还是那么修长，门把手还是老式的机械式，连轮毂都感觉似曾相识。唯一能看出来是新车的地方，可能就是侧裙那条银色饰条了吧。
尾部变化算是最明显的，T字形尾灯确实挺好看，和前脸呼应，还带点熏黑处理。车牌位置从保险杠上移到了尾灯中间，看着更协调了。但说实话，这些变化放在八年的等待里，就像等了一整晚的外卖，结果只送来了半份——让人有点失望。
内饰变化稍微走心些。新款S90换装了11.2英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，布局和新XC90差不多。 值得表扬的是，沃尔沃保留了实体按键和旋钮，这点比某些触屏控制一切的豪华品牌强 。水晶材质的换挡杆看着就很高级，搭配木纹饰板，北欧风味十足。
配置方面算厚道，宝华韦健音响、全景天窗、座椅记忆、后排独立空调控制，该有的都有。动力系统基本沿用，2.0T+48V轻混，还有T8插电混动版给你选。这套动力在老款上表现不错，平顺省油，应该问题不大。
坦白说，S90这车我一直挺喜欢的。空间大，坐着舒服，做工细节处理得很到位。但八年只改这么点，真有点说不过去。 同期的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L早就换代一轮甚至两轮了。沃尔沃这是觉得自己的车不够老吗？
我有个朋友16年买了首批S90，现在车都开了8年了，他跟我说：“本来想换新款S90，看到改得这么保守，我都不知道该不该换了。” 这话说得...我竟无言以对。
价格估计和现款差不多，40万出头起步。 同级别里，奥迪A6L 42.79万起，宝马5系43.99万起，奔驰E级44.72万起。论价格S90确实略占优势，但人家可都是更新的产品了啊！
如果硬要给这次改款找个亮点，那就是——嗯...真找不出啥特别的。就是个中规中矩的小改款，连“小幅”两个字都算夸张了。
销量数据显示S90近半年卖了11254辆，排在中大型轿车第15位。 比A6L少了近一半，连地位不如从前的5系都不如。这成绩，搁这改款力度，我只能说一个字：配。
要我说，对于沃尔沃粉丝来说，这次改款就像相亲对象说“咱俩认识八年了，我想和你更进一步”，结果只是换了个发型...
你们觉得这次S90改款诚意如何？值不值得为它掏腰包？
S90确实是台好车，只是在快速迭代的今天，它走得有点太慢了。大学四年，本科毕业了；读完硕士，也毕业了；S90却只是换了身行头，内核还是那个内核。这...有点说不过去啊！
看来沃尔沃是真把“安全第一”贯彻到了产品迭代上——稳到几乎不动。 各位车友，你们怎么看这次改款？留言区见。
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