衷俊华“双引擎”管理格局下的江铃未来

衷俊华与前任金文辉的分工协作，被视为江铃管理层的“双引擎”模式。金文辉转任江铃福特科技董事长，专注乘用车业务；衷俊华则统筹全局，主抓战略规划与新能源转型。这一分工既延续了江铃“商乘并举”的战略，又通过专业化管理强化了各业务板块的协同效应。

在商用车领域，江铃轻客稳居行业第一，皮卡品牌“大道”跻身头部阵营；乘用车方面，福特烈马Bronco等全球车型的国产化，进一步提升了品牌影响力。衷俊华表示，未来将深化与福特的合作，利用其海外渠道拓展出口业务，同时通过资本运作强化技术储备，应对行业变革