据悉,宝马汽车宣布其全新一代1系车型(底盘代号F70)已在德国莱比锡的宝马工厂顺利完成投产,并于今年10月5日率先在海外市场上市。
作为宝马1系的第四代车型,新车从外观到内饰再到发动机都做了全新设计。
在外观方面,全新宝马1系依旧延续了宝马家族最新的设计语言,拥有动感且时尚的外观。前脸采用双肾进气格栅设计,轮廓用银色饰条勾勒,内部装饰则采用垂直+对角线条。前大灯组设计狭长,内部LED光源为纵向平行布局,整体辨识度更高,科技感更强。
车辆前包围采用两种设计。全新宝马1系M运动套件版为正梯形样式,棱角明显,更具运动感;全新宝马1系标准版为近似于倒梯形的样式,感觉上就稍微圆润一点。
尺寸方面,新车的尺寸调整为长4361mm、宽1800mm、高1459mm,轴距达到2670mm。与前代车型比较,新车在长度上加长了42mm,高度上增加了25mm,车身更加修长,同时提升了内部空间车身侧面,新车提供了两种造型的轮辋,一种倾向于动感凌厉的线条,彰显M运动套件版的激情与活力;另一种则侧重于优雅流畅,强调日常行驶的稳重与舒适。此外,M运动套件版特别配置了蓝色前制动卡钳,并在卡钳和前翼子板处配有“M”字样标识。
车尾方面,两个版本的设计也有所不同。标准版的后保险杠下部采用了亮黑色装饰板;M运动套件版的后保险杠则升级为包含大面积扩散器的设计,还将后雾灯以垂直方向安装在保险杠的两侧位置。
在内饰方面,最为抢眼的是换装了连体悬浮式的曲面大屏,其集成了先进的信息娱乐系统,包括BMW最新的iDrive操作系统,支持触控、语音控制等多种交互方式,为驾乘者提供便捷智能的出行体验。
中控台布局简约,遵循以驾驶者为中心的原则,所有功能按键及旋钮均触手可及。M运动套件版还特别配置了带有蓝色缝线的M运动座椅,以及带有“M”标识的三幅式多功能方向盘。
动力方面,全新宝马1系海外版本提供118d、120d、120三款动力配置。118d搭载2.0L柴油涡轮引擎,输出148马力,360牛·米扭矩,8.3秒破百。120d同样搭载为2.0L柴油涡轮引擎,而120则采用1.5L三缸汽油引擎,但两个版本均融入48V轻混系统,前者161马力,后者168马力,扭矩分别为400牛·米和280牛·米,零百加速分别为7.9秒和7.8秒。全系标配7速Steptronic双离合变速器,确保动力高效传输。
写在最后
宝马1系自1993年起,从3系Compact演变至今,始终坚守紧凑型市场的运动定位,历经后驱至前驱的变革,不断迎合年轻消费群体。而现如今,对于主打运动性能的宝马1系而言,新能源汽车的冲击主要体现在两个层面:一方面,电动车在加速性能上往往能提供比同级燃油车更为激进的体验,这对强调运动特性的1系势必造成不小影响;另一方面,全球范围内对减少碳排放的共识,促使消费者购车倾向更加智能、环保的选项。为了持续引领“运动”标签,宝马1系又该如何发展才能在新时代竞争中保持领先地位?
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