开惯丰田凯美瑞，再开大众帕萨特Pro，终于发现丰田与大众的差距

丰田凯美瑞是全球比较受欢迎的轿车，在市场上的影响力极大，全球的销量都是遥遥领先，该车兼顾了时尚与实用，新车在设计、动力以及智能配置方面都做了很大升级，不仅搭载了高通骁龙8155芯片，还标配L2级的驾驶辅助系统，为了更好地跟凯美瑞竞争，全新帕萨特 Pro的升级也非常显著，而两款车在价格上也有着高度重叠，帕萨特2025款 Pro 380TSI 龙耀版的售价为19.99万，凯美瑞2024款 2.0S 运动版的售价为19.68万，两者都是各自品牌中的代表车型，从这两款车上，也可以看出丰田与大众的差距。

在外观上，新款凯美瑞依然延续了品牌一贯的风格，运动版的车型加入了黑色中网和黑色车顶等元素，看上去更加动感，车头有着流畅的线条以及饱满的机盖，贯穿式的熏黑中网进一步拉伸了车头的视觉宽度，细长的大灯也提升了整体的档次，车身看起来比较修长，车尾紧凑而有动感，尾灯与车头大灯相呼应，大众帕萨特Pro摒弃了过去的严肃风格，而是采用了流畅的线条和动感的风格，造型上要比之前张扬很多，虽然大众帕萨特Pro在外观上有了比较大的变化，但也只是针对自家的车型。

内饰上，新款凯美瑞的设计可谓是眼前一亮，不仅采用了大量的高质材料，在智能水平上也比较高，大众帕萨特Pro在科技感上有了很大提升，中控搭配着大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，整体仍是偏驾驶员的设计，在操作上比较便利，两款车都支持双区域语音唤醒，支持语音连续识别、可见即可说，并且配备了高通骁龙8155芯片，使用的流畅度也不错，可见，现在的燃油车都很重视车型的智能性，不过凯美瑞还配备了声纹识别功能，使系统的安全性更强，也能够给用户带来个性化的体验。

在用户们最重视的安全方面，两款车都有着不错的实力，均配备了主驾膝部气囊和前排中间气囊，还有主动刹车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等配备，但大众帕萨特Pro多出了疲劳驾驶提醒，在辅助驾驶配置上，大众帕萨特Pro也彰显出其不俗的实力，比凯美瑞多出AR实景导航、腾讯地图，另外还有自动防眩目功能，两款车都支持L2级别的辅助驾驶，并配有8个超声波雷达以及5个毫米波雷达，看得出来，现在的合资车在配置上也下足了功夫，因此在出行的时候会更加便捷更加安全。

在动力上，丰田凯美瑞搭载的是2.0L发动机，最大功率为173马力，最大扭矩为206牛米，WLTC综合油耗为6.06升，大众帕萨特Pro的性能更强，配备的是2.0T发动机，最大功率为220马力最大扭矩为350牛米，官方给出的破百时间是7.6秒，WLTC综合油耗为6.87升，令人遗憾的是，此次新车并没有配备新的第4代EA888发动机，不过换上了全新的怀挡设计，布置在方向盘后右侧，另外上汽大众也表示工程师对后悬架进行了升级，提高了后悬架的动态功能，性能方面，两款车都能满足日常使用，但帕萨特Pro更有激情。

结语：开惯丰田凯美瑞，再开大众帕萨特Pro，终于发现丰田与大众的差距。通过对以上两款车的对比，可以发现丰田与大众在市场定位、技术理念以及品牌理念上有着很大不同，一直以来丰田以省油耐用、故障率低为特点，所以赢得了开不坏的美誉，比较适合那些经济型的家庭，大众则以动力强劲、操控性能著称，比较适合那些追求驾驶乐趣的消费者，丰田强调的是车型的可靠性和耐用性，致力于提高车型的质量，所以赢得了全球的信赖，而大众都是以制造工艺和先进的技术为特点，所以赢得了较好的口碑。总之，丰田凯美瑞和大众大众帕萨特Pro都是不错的车型，至于选择哪款车，就要看消费者的侧重点是什么。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。