23万放弃本田艾力绅,提了传祺E8+,车主一肚子话要说!

23万放弃本田艾力绅,提了传祺E8+,车主一肚子话要说!-有驾

23万放弃本田艾力绅,提了传祺E8+,开了1000公里车主一肚子话要说!

手握23万,中型MPV车型应该怎么选呢?

自从家里有了老二,原来的五座轿车就有点不够用了,中型MPV车型就成了首选,先后看了奥德赛和艾力绅这两款车,因为现在他们的降价幅度太大了,都有7万多的优惠,而最后决定选择艾力绅,但朋友告诉我传祺E8+这台车也不错,于是我经过对比最终选择了传祺E8+,下面就是我选车的过程希望对你有用。

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首先是外观方面,虽然我要选MPV车型,但我并不想车身太长,毕竟老婆的驾驶水平一般般,而这两台车的车身尺寸都符合我的要求,将近5米的车长和1.9米的车宽,车高也都在1.7米左右,外观方面我没太多要求,艾力绅给我的感觉多年不变,没什么新意,不过很耐看,而传祺E8+前脸L型的大灯还是很有辨识度的,也更时尚一些。

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买MPV车型最在意的就是车内配置,艾力绅豪华版这台车的内饰属于居家风格,前排典型的日系车样式,中控屏虽然不大,只有10.1英寸,但也集成了语音识别系统,但智能化就不咋地了,只能识别一些简单的指令,你说多了,他就懵了,而传祺E8+这台车的前排,给我的感觉更新能源化,更符合如今流行的汽车内饰设计,中控屏14.6英寸,主要是他的车机比艾力绅的可好用太多了,甚至可以连续的说出指令,他都可以一一执行,甚至还可以播放电影,这一点老婆很喜欢。

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传祺e8+

在一个就是这两台车的功能按键设计的位置不同,艾力绅在左手边,操作得低头找,传祺E8+设计在后视镜上边,操作更方便,但同样失去了眼镜盒的位置,只能说有利有弊。

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艾力绅

第二排两台车差别也很大,都是7座布局,座椅的调节功能也都很多,只是舒适性配置传祺E8+更多,比如座椅的加热、通风、按摩这些都是标配,而艾力绅只有加热功能,说实话,冬天还可以,夏天老婆接孩子坐在车内,没有通风座椅是很难受的,并且这台车更让我惊喜的是,他竟然第二排两个座椅都有零重力座椅功能,坐起来是很舒服的,日常用处也很大,而艾力绅只是常规的座椅,并且座椅的厚度也不是特别足。

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传祺e8+

让我不满意的是,虽然两台车的车宽只差了几厘米,但明显是传祺E8+车内空间更宽敞,尤其是冬天,穿的比较多,还是座椅更宽敞一些好。

这台车还要经常载着家里的老人,虽然都是双侧电动门,但艾力绅的地台有点高还小,没有传祺E8+好用,老人进出汽车更方便一些。

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传祺e8+

第三排座椅两台车都差不多,虽然艾力绅的车长长了3厘米,但轴距却短了3厘米,这直接导致第三排的座椅贴到后挡风玻璃上,这样多少让人感觉有点不安全,后排一般都是老人和小孩,如果出现碰撞,受伤的风险更大,传祺E8+虽然也比较近,但起码还有点距离。

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艾力绅

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传祺e8+

动力方面,艾力绅是油电混合系统,搭载了一台2.0发动机,最大马力146匹,和一台前置单电机184匹,传祺E8+采用的是插混系统,同样采用了一台2.0发动机,最大马力140匹,和前置单电机182匹。但这台艾力绅是不需要充电的,日常会更省心一些,而传祺E8+则是可油可电,如果家里有充电桩,那么几乎就可以当纯电车来开。

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艾力绅

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传祺e8+

所以这台传祺E8+开起来,车内也更安静,就算发动机介入,车内的噪音也没有艾力绅大,当然了隔音差是日系车的老毛病了。

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艾力绅

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传祺e8+

两台车开下来可以发现,传祺E8+不论从乘坐舒适度,还是驾驶感受上都比艾力绅更好一些,23万就可以买到顶配,而艾力绅豪华版只是裸车价,他上不了绿牌需要交购置税,所以综合考虑还是传祺E8+更实惠。

那么,屏幕前的朋友,这两台中型MPV车型,你更喜欢哪台呢?给你23万你会怎么选呢?欢迎在评论区留言讨论。

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