本田打响了“第一枪”,从29.28万降至22.5万,261ps+9AT,不香吗

哈喽,欢迎来到晓琳说车。在国内中型SUV市场中,谈到代表性车型,不得不提丰田汉兰达。作为丰田旗下的经典车型,尽管面对新能源汽车的竞争和竞争对手大幅降价的挑战,汉兰达依旧保持强势地位。然而,今天我们要讨论的本田冠道,却展现出与汉兰达相当的竞争力。

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作为一款中型SUV,冠道曾是特供车型,以前每月销量稳定在一万辆左右,甚至有加价提车的情况。然而,如今情况发生了变化,这款本田引以为傲的车型逐渐失去了市场竞争力,销量也出现了下滑。仅在今年五月份,销量仅达到一千七百多辆。面对这种局面,为了生存,本田不得不做出妥协。

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23款的370四驱尊贵版为例,虽然厂商指导价为29.28万,但部分地区经销商为了清库存,也是给到了6万左右的优惠,优惠完之后裸车价才22.5万(每个地区售价不同,仅供参考),要知道,这样价位放在以前入门款的车型都买不到。那么这款车各方面实力究竟如何呢?我们一起来研究下。

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外观方面,这款车采用了家族化的前脸设计,两侧的LED大灯设计如同张开的眼睛,镀铬饰条将“H”车标连接在一起,整体看起来非常耐看。车身侧面采用溜背式设计,线条流畅动感,符合年轻人的审美。19英寸的多幅式铝合金轮毂和双边四出式排气增添了车辆的运动感和时尚感。

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内饰方面,整体布局与现代的简约大气风格不太匹配。较多的实体按键和布局显得有些过时。用料方面也较为普通,缺乏高档感。然而,在科技感方面,本田冠道配备了10.1英寸的悬浮式中控屏,并集成了Honda Connect车载智能系统,提升了日常驾驶中的交互体验。

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动力方面,可选配两种不同的动力系统。入门版搭载1.5T发动机结合CVT无级变速箱,提供最大功率138KW和最大扭矩243N·m。如需更强劲的动力,可选择2.0T发动机搭配9速自动变速箱,输出最大马力261ps和最大扭矩370N·m,并配备适时四驱系统,百公里加速仅需8.8秒。两种引擎均适用92号汽油,WLTC综合油耗为7.75L/100km,燃油经济性表现出色。

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最后,虽然本田冠道在外观、配置和动力方面都有不错的表现,但在面对市场竞争尤其是丰田汉兰达时,它的吸引力是否足够?随着大幅降价后,本田冠道的性价比的确提高了不少,但这是否足以让消费者重新关注这款车?

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你认为本田冠道能否凭借现在的价格和配置重新赢得市场份额,或者说它的辉煌已经成为过去?你会选择价格实惠的本田冠道,还是坚持选择品牌效应强的丰田汉兰达呢?欢迎在评论区留言,分享你的观点和选择,让我们一起探讨这两款经典中型SUV的未来!期待你的参与!

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