我发现年轻一代的消费者对进口合资车不再是迷之追求了，十几年前网络信息较为封闭，消费者对汽车的质量口碑只能口口相传，大家对豪华品牌的认知一直停留在BBA上，可是如今国产旗舰正以前所未有的速度崛起，无论是工艺水准还是科技含量，都丝毫不逊色于合资进口。在很多大型车展中，法拉利，保时捷，奔驰等设计总监都会亲自来到我们国产品牌的展台上交流学习。而在2024北京车展上，华为更是推出了最新旗舰“享界S9”，扬言舒适程度直接对标奔驰S级，成为众人瞩目的焦点。这款华为与北汽携手打造的“智选车”力作，以其纯电动中大型车的身份，官方宣称将与奥迪A8等豪华车型一较高下，展现了其非凡的竞争力。

外观上，享界S9的设计语言简约而不失大气，楔形大灯组与贯穿式灯带交相辉映，拓宽了前脸的视觉宽度，使整车看上去更加宽大。每一侧大灯组内部，三个耀眼的灯头熠熠生辉，透镜晶莹剔透，犹如璀璨星辰，赋予新车炯炯有神的魅力。

前脸部分，享界S9配备了宽大的梯形通风口，为整车增添了动感气息。大灯下方巧妙地融入了导流槽设计，既提升了空气动力学性能，又增强了前脸的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距达到3050mm，营造出宽敞舒适的内部空间。

值得一提的是，享界S9的车顶配备了激光雷达配置，预示着它将搭载华为先进的ADS智驾系统。这一系统支持城市导航辅助、高速导航辅助、记忆泊车等高阶驾驶辅助功能，为驾驶者带来前所未有的智能出行体验。

作为一款中大型轿车，享界S9的车顶线条修长且流畅，整体视觉效果优雅大气。侧身平直的肩线和门槛梁上方微微向车尾上扬的线条相得益彰，使得新车侧面既稳重又不失动感。这种设计既体现了华为与北汽对细节的极致追求，也展现了新车不凡的品质与格调。

此外，享界S9还采用了时髦的流媒体外后视镜，这一创新设计实际上是一个摄像头，能够将拍摄的图像传输到车内屏幕上。这种设计不仅减小了外后视镜的体积，降低了风阻和风噪，还提升了行车安全性。

隐藏式门把手设计也是新车的一大亮点，它进一步降低了车辆高速行驶时的风阻水平，有助于降低电耗，提升整车的能效表现。

在轮圈配置上，享界S9选用了21英寸密辐条轮圈，高端大气上档次。轮胎规格为255/45 R21，采用了米其林Pilot Sport EV高性能轮胎，为新车提供了卓越的操控性能和行驶稳定性。

尾部设计上，享界S9同样不负众望。贯穿式尾灯点亮后呈现出环形设计，灯组上方是新品牌“STELATO”的英文标识，彰显着新车的品牌身份。后备厢盖上则有一个类似小鸭尾的设计，为整车增添了一抹灵动气息。下包围设计简约而不失时尚感，并没有采用过于复杂的造型元素。

在动力方面，享界S9将根据车型不同提供单电机和双电机两种版本供消费者选择。其中，单电机版本搭载华为数字能源技术有限公司所生产的TZ210XYA03驱动电机，最大功率可达227千瓦；而双电机版本则搭载华为数字能源技术有限公司所生产的YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机，最大功率分别为158千瓦和227千瓦。这样的动力配置足以让享界S9在市场上与竞品一较高下。

展望未来，享界S9的售价或将达到50万左右，这一价格区间已经足以让它跻身豪华中大型车的行列。相比海外品牌的同级竞品，享界S9得益于华为的技术赋能，在智能化领域无疑将展现出明显的优势。我们有理由相信，这款集智能、豪华与性能于一身的享界S9，将在未来的汽车市场中大放异彩。