身为二线城市的普通80后，三年前我迈入了有车一族的行列，购入了人生中的第一辆也是目前唯一一辆车。鉴于经济条件有限，换车的计划暂且搁置。值得庆幸的是，这辆车已陪伴我行驶了6万多公里，除了日常保养，几乎未曾大修。几次小剐蹭也都找朋友帮忙处理了，因此今年的保费才两千多元。再加上我选择的是手动挡，能够自主控制油耗，这辆车用起来相当省心。记得某次助友搬家，在城区奔波整日，还驶上了一小段高速，竟能维持6.7L的平均油耗，我想这已经算是非常出色的表现了。这辆车，便是我的2016款宝骏560。
回想2017年5月购车时，国内汽车市场上宝骏560、哈弗H6、传祺GS4等车型颇受欢迎，我也曾对后两者有过考虑。然而在与销售人员沟通时，我发现价格方面几乎没有商量的余地。后来试驾了宝骏560，最初尝试的是2017款新车，虽然新款车型优惠不多，但我了解到2016款有较大优惠，最终花了八万多买下了这款老款的宝骏560。驾驶体验中，老款车型手感极佳，加上它来自上汽通用五菱这样的知名品牌，我最终决定选择它。
我之所以选择大品牌的产品，是因为它们更有保障，尤其是汽车这种关乎人身安全的重要商品。事实证明，我的选择是正确的。宝骏560陪伴我和我的家人度过了三年的时光，上千个日夜。在这期间，我们曾穿越老家那些被重卡、大货车严重破坏的路面，也曾前往川西、青藏高原等地，面对冰雪、湿滑等恶劣天气。虽然途中也遭遇过山体滑坡、连降雪封路等不愉快的事情，但每次宝骏560都安然无恙地将我们带回家。
除了品质可靠，宝骏560的空间利用率也令我颇为满意。虽然它只是一款几万元的SUV，但在气势上丝毫不逊色于那些售价十几万甚至二十几万的车型。宝骏560拥有1.9米的宽度和2.8米的轴距，外观大气且车内空间宽敞。即使我们一家三口体型稍胖，坐在后排也不会感到拥挤。此外，将座椅放倒后，车内空间几乎可以平躺两三个人，托运孩子的自行车或帮朋友搬家都绰绰有余。
宝骏560的驾驶体验和燃油经济性同样出色。当初购车时，由于预算有限，我选择了手动版。虽然一开始驾驶起来不太习惯，但现在我已经能够轻松驾驭。它配备了6MT变速器，相比常见的5MT变速器更为平顺。当然，这也对驾驶者的技巧提出了一定的要求。然而，它的离合点非常清晰，上手并不困难。此外，宝骏560还搭载了1.8L自吸发动机，动力充沛且驾驶过程中几乎感受不到明显的“窜动”。得益于这套齿轮更密化的变速器和自吸引擎，我能够更容易地控制油耗。现在，我的油耗基本保持在7到8个油之间，偶尔还能降到7个油以内。
总体而言，这就是我对宝骏560的印象。虽然在使用过程中，由于我的粗心大意，也曾发生过几次小剐蹭，但宝骏560始终没有辜负我对它的信任。它陪伴我经历了无数风雨和恶劣路况，始终坚韧不拔。更重要的是，它从未出现过质量问题，驾驶起来稳定可靠，空间宽敞，油耗易于控制。总之，我对宝骏560这款车非常满意。
全部评论 （0）