理想汽车的大卖，让很多车企打开了新思路。
原来，“冰箱彩电大沙发”，再加上增程器的智能全尺寸家用SUV，才是消费者最需要的车。
所以，大家也是有样学样。
学得最好的就是问界M7、问界M9，销量已经可以与理想汽车掰手腕了，光问界M9这一款车，月销量就高达16000辆。
当然，造车可以学理想，但是，价格却不一定非要卖那么贵。
最近，有不少车企都推出了可以“对标”理想汽车的车型，但是，价格却只有理想汽车的一半，人送外号“半价理想”。
类似的车型很多，但是，只有两款车型比较有竞争力，那就是东风eπ008和零跑C16。
东风eπ008，车身尺寸乃至于比理想L8还要大一些，配置也不算低，关键售价才18万多，但是，这篇文章不介绍这款车。
这篇文章，主要介绍可以“对标”理想L8的大六座SUV，价格只有理想L8一半的零跑C16，看看15.58万的价格能换来几成理想呢？
零跑C16正式上市，增程版起售价只有15.58万，顶配智驾版也只有17.98万，确实只有理想L8的一半。
零跑C16作为零跑汽车目前最大的车型，官方宣称虽为SUV，却有着MPV的大空间与舒适度，车长4915mm，轴距2825mm，比理想L8略小一些。
在动力上面，C16搭载的是1.5L自然吸气增程发动机，最大功率只有70kW，最大马力95Ps，而其单电机，最大功率为170kW，总扭矩也只有320Nm，百公里加速8秒多，就动力来说，这么大的SUV，并不算太出众。
理想L8的增程式系统是由1.5T四缸发动机+前后双电机组合而成，系统综合功率达到330kW，百公里加速只有5.3秒。
对比理想L8的动力来说，零跑C16的动力小了将近一半。
果然“一分钱，一分货”。
动力电池方面，C16搭载的是一款28.4度的磷酸铁锂电池，纯电续航200公里(CLTC)，满油满电续航1095公里。
而理想L8搭载的是42.8度电的三元锂电池。
值得一提的是，零跑C16这款车支持超级快充，纯电只需要0.5小时，与理L8一样，这一点值得点赞。
底盘方面，零跑C16采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架的设计方法。
相比理想L8的前双叉臂后五连杆的设计，还是要差一些。
在舒适性方面，零跑C16提供了全景天幕、皮质座椅、主副驾座椅以及第二排座椅的电动调节、主驾驶座椅记忆、皮质多功能方向盘、座椅迎宾、12扬声器的音响系统等。
至于其他智能化配置方面，像什么主动刹车、车道保持、变道辅助、胎压显示、碰撞预警、360全景影像、14.6英寸车机大屏、DOW开门预警、全速ACC自适应巡航、L2辅助驾驶系统都可以与理想L8看齐。
但是，在智能辅助驾驶系统上，理想L8具有明显的优势，而零跑C16只有顶配的200智驾版，才有类似的功能，但是，价格要贵1.7万，并且其目前只支持了高速NOA，还不支持城市NOA，性价比并不是特别高。
唯一可以与理想L8接近的硬件配置，就是车机系统芯片，都搭载的是高通骁龙8295芯片，所以，在流畅度上面肯定是非常不错。
总之，作为一款大尺寸的家用SUV，零跑C16虽然在配置上不如理想L8，而且差距还不小，但是，在只卖15.58万起的情况下，性价比还是非常高的。
因为，其该有的配置基本上都有，正如零跑汽车，一直奉行的“高性价比策略”，如果，你的预算只有16万左右，又想要一款大六座SUV，那么，零跑C16绝对是你的不二选择。
像这么大尺寸的六座SUV，可能除了理想就是问界，但是，售价基本上都在25万以上，很少有15.58万的售价，就算是同样“半价理想”的东风eπ008，售价也要18万多。
最后，零跑C16还提供了1万元的选装包，包括21寸轮圈及轮胎、随音乐律动的氛围灯、15.6英寸的后排娱乐屏以及支持7.1.4杜比全景声的21扬声器的音响系统。
比较遗憾的是，15.6英寸的后排娱乐屏并没有单独选装方案。
总之，零跑C16作为一款家用6座SUV，15.58万起售的价格，还是挺能打的，毕竟，不是人人都能够买得起理想、问界。
这就给了有同样大6座SUV需求，但是，预算又有限买不起理想、问界的消费者一个选择。
至于零跑C16会不会卖爆？
个人认为应该不会，但是，极有可能会成为零跑汽车卖得最好的一款车。
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