2014瑞虎5动力怎么样

2014年推出的瑞虎5，装备了一款2.0L的自然吸气发动机，其强劲的动力性能，特别是最大功率达到102KW和最大扭矩达到182N.m，使其在城市驾驶中表现尤为出色。

瑞虎5的2014年款，以其2.0L自然吸气发动机为傲，这款全铝发动机运用了先进的DVVT进排气气门连续可变正时技术，能在5750rpm时输出102千瓦（相当于139马力）的最大功率，同时在4500rpm时提供182牛·米的最大扭矩，这样的技术规格在同级别车型中处于主流地位。车辆配备了5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，提供了平稳的驾驶体验。即使在低转速下，扭矩表现也相当可观，日常2000rpm的升挡操作并不会感觉动力不足，但若追求更快的加速，则需深踩油门。该变速箱的齿比设定非常普遍，当处于5挡且车速达到80km/h时，转速维持在2000rpm，这样的设定旨在平衡动力与经济性。离合器踏板轻盈，操作起来轻松自如，如果能进一步降低结合点，将会更加完美。车辆底盘采用标准的前麦弗逊后双连杆独立悬架配置，与我们之前测试过的2.0L CVT车型调校一致，主要侧重于城市驾驶的舒适性，整体调校偏软，能有效吸收路面上的细微震动，提供愉悦的驾乘体验。方向盘的反馈力度适中并带有一定的韧性，使得驾驶过程更加舒适惬意。