全新一代日产楼兰来了！车长4米9，比汉兰达漂亮，2.0T+9AT，厚道

合资SUV市场的确不乏高性价比的车型，特别是紧凑型与中型SUV，随便选选都能挑到适合家用的车型。比如丰田RAV4荣放，终端价格已经降到12万出头，本田CR-V也开始让步，也只需在14万左右。大众途观L也是如此，落地价控制在15万上下，要知道，这些车早些年可是要花20多万才能入手的。当然，日产旗下也有一款实力强劲的中型SUV，那就是楼兰，只可惜此前已经停产，但日产并没有放弃，全新一代日产楼兰来了，车长4米9，比汉兰达漂亮，2.0T+9AT，厚道。

日产楼兰曾经表现亮眼，能与汉兰达一较高下，只是后来在国内不幸停产。而在最近，海外披露了全新第四代楼兰的实拍图，外观设计较上一代焕然一新。要知道楼兰早年推出的油电混动版曾十分风光，受到的市场关注度根本不输汉兰达，毕竟那时候汉兰达加价提车的情况往往让人心生不满。不过，第三代楼兰上市后却“叫好不叫座”，即便在未停产时，也经常陷入月销仅一辆的尴尬局面。

而从海外曝光的第四代楼兰实图来看，新车的变化非常明显，整体造型偏向时尚与优雅，带有一丝新能源车型的设计语言。车头部分采用分体式大灯设计，上半部分大灯与中间横向装饰条形成贯穿效果，下方日间行车灯由五根长短错落的横向灯带构成，辨识度相当高。倒梯形中网巧妙地连接了日间行车灯，整个前脸兼具科技感和前卫风格，契合年轻消费者的审美。

至于侧面，可以看到，悬浮式车顶搭配双拼色车身，提升了整车的层次感及档次感。传统门把手仍然是燃油车的经典元素，而车顶线条在尾部迅速收紧，使车尾具备一定的溜背美感。车尾经过大幅改造，贯穿式尾灯充满科技气息，光源细节与数字大灯极为相似，显著提高了车辆辨识度。车尾下方的保险杠宽大厚重，搭配上扬的车尾线条，在视觉冲击力和通过能力之间达成精妙均衡。

新一代楼兰定位于中型SUV，尺寸也进行了一定升级，车长为4900毫米，车宽1981毫米，车高1724毫米，轴距2824毫米。相比旧款轴距虽缩水6毫米，可车身更修长，三维数据各自提升3毫米、73毫米及32毫米，整车轮廓更显饱满且硬朗。同级对手汉兰达的车长为4965毫米，车宽1930毫米，车高1750毫米，轴距2850毫米。

坐进车内，第四代楼兰的内饰布局显得独树一帜，不同于传统燃油车设计的老套路。两幅式方向盘简约大气，中控台嵌入双联屏，每块都是12.3英寸且配有装饰外罩，整体观感协调流畅。空调区域改成触控操作，风格与日产Ariya艾睿雅相近，换挡机构则为按键式，档把区更显整齐有序。

而在驾驶辅助上，楼兰装备了PilotAssist Pro系统，极大增强了驾驶安全性与便利性。值得一提的是，第四代楼兰全系搭载日产标志性的“零重力座椅”，相比国产新能源车通常只顾副驾感受的情况，楼兰全车都能享受到这种的待遇，其舒适感无需多言。动力部分，新一代楼兰配备了2.0T高功率引擎，提供最高244匹马力与380牛米峰值扭矩，搭配9AT变速箱。