野马要出四门版了？
还叫Mach 4？
2.3T入门？
这几个关键词蹦出来，是不是感觉有点懵？
有点乱？
有点好奇这葫芦里卖的什么药？
老铁们，今天咱们就来扒一扒福特这波操作，看看这Mach 4究竟是野马家族的革新之作，还是福特黔驴技穷的无奈之举。
先说说这名字，Mach 4。
懂点航空航天的小伙伴估计耳朵都竖起来了，这可是超音速的象征啊！
用在跑车上，听着是挺带劲。
但问题来了，野马，它骨子里就一肌肉车，跟超音速有啥关系？
搞得好像它能飞似的。
再看看现在福特旗下的电动SUV Mustang Mach-E，好家伙，直接把野马这名号安在一SUV上，已经够让人迷惑了，现在又来个Mach 4，这是要把野马这个金字招牌彻底玩坏的节奏？
然后咱们聊聊这四门设计。
野马，顾名思义，就是要狂野，要自由，要像脱缰的野马一样奔腾。
你给它安上四个门，后排塞满娃，奶瓶尿布纸巾湿巾，这还野得起来吗？
这画面，想想都觉得违和，就像给一头雄狮套上粉色蓬蓬裙，辣眼睛啊！
而且，四门跑车市场，竞争那叫一个激烈，BBA、保时捷，哪个不是狠角色？
福特这Mach 4，拿什么跟人家拼？
再来看看这动力。
2.3T入门，5.0L V8顶配，这配置，跟现款野马几乎一样。
这换汤不换药的操作，真的让人提不起兴趣。
说好的革新呢？
说好的突破呢？
就这？
而且，2.3T的动力，对于一款号称“Mach 4”的车型来说，是不是有点弱鸡了？
隔壁家的高尔夫R，2.0T都能榨出300多匹马力，你福特这2.3T，好意思吗？
当然，福特也说了，Mach 4会有纯电版，而且动力会比Mustang Mach-E更强。
这听着倒是有点意思，毕竟电动车的性能潜力大家都看到了，特斯拉Model S Plaid，百公里加速2秒内，这才是真正的“超音速”体验。
但问题是，Mustang Mach-E的市场表现并不算特别亮眼，这Mach 4纯电版，能扛起福特电动化的大旗吗？
咱们不妨大胆猜测一下，这Mach 4，很有可能就是Mustang Mach-E的轿跑版。
想想看，把Mach-E拉长，加两个门，改个名字叫Mach 4，这不就成了？
成本低，见效快，还能蹭一波野马的热度。
这波操作，我只能说，福特，你真是个商业鬼才！
举个例子，就像你家楼下新开了一家兰州拉面，装修豪华，名字也高大上，叫什么“丝绸之路顶级牛肉面”。
你兴冲冲地进去，结果发现，面还是那个面，汤还是那个汤，价格却翻了一倍。
你会怎么想？
是不是感觉被忽悠了？
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得福特这波操作，是真创新还是玩噱头？
Mach 4，究竟是野马家族的未来之星，还是福特的一步险棋？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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