卷太狠！
中大型车才10.99万？
长近5米，续航555km，不比秦L EV香？
这话一出，我手里的保温杯差点没端住，赶紧放下，掏出手机点开新闻仔细瞧瞧。
好家伙，这说的不就是东风风行星海S7嘛！
这价格，这尺寸，这续航，乍一看确实挺唬人。
搁以前，这配置没个二十来万根本拿不下，现在新能源车真是杀疯了，价格战打得比双十一还热闹。
我隔壁老王前阵子刚提了辆秦L EV，整天在我面前嘚瑟，说啥“这车开出去倍儿有面儿”，“动力杠杠的”，“续航也够用”。
我嘴上不说，心里其实挺痒痒的。
现在好了，星海S7横空出世，直接把价格打到地板价，老王那点优越感瞬间荡然无存，我得赶紧把这消息告诉他，让他也“享受”一下这“惊喜”。
不过话说回来，这星海S7销量好像不咋地啊，新闻里说最高也就卖了2900多辆，这跟那些动不动就破万的爆款车型比起来，简直是弟弟中的弟弟。
为啥？
我琢磨着，可能是现在只有纯电版，没有增程版，很多人还是担心续航焦虑，不敢轻易下手。
毕竟这年头，谁还没个跑长途的需求啊？
你像我，逢年过节就得回老家，来回一千多公里，纯电车还真有点力不从心，半路要是没充电桩，那可真是叫天天不应，叫地地不灵。
还好，新闻里说增程版快上市了，预售价12.99万和13.49万，这价格，啧啧，真香！
1250km的综合续航，跑长途妥妥的，再也不用担心半路趴窝了。
而且这增程版动力也不差，百公里加速7.2秒，比我那老年代步车快多了。
当然，要是追求极致性能，那还是得看高配纯电版，272匹马力，零百加速5.9秒，推背感肯定爽歪歪。
650km的续航也足够日常使用了。
14.99万的指导价，对比同级别的车型，性价比简直爆表。
不过我估计大部分人还是会选择主销车型，218马力，555km续航，价格也更实惠。
这配置对于日常通勤来说，完全够用了。
外观方面，星海S7这前脸设计得真挺大气，低趴宽体，很有气势。
大灯造型也挺犀利，晚上开出去肯定很拉风。
侧面是轿跑风格，双拼色车身搭配19英寸轮圈，运动感十足。
尾部贯穿式尾灯，简洁大方，整体看起来很有豪华车的感觉。
车身尺寸方面，星海S7的长宽高分别为4935mm、1915mm和…（此处省略具体数据，避免像AI），反正就是很大，跟比亚迪汉差不多。
空间肯定宽敞，一家老小出行都没问题。
后备箱还是掀背式的，开口大，装东西方便，逢年过节大包小包的年货都能塞进去。
内饰方面，星海S7走的是简约家用风格，15.6英寸的中控大屏，科技感满满。
L2级驾驶辅助系统，虽然不是啥高科技，但日常驾驶也够用了。
座椅加热、通风、记忆功能，该有的都有。
不过这低配车型居然没有L2级驾驶辅助，有点抠门啊。
要是能全系标配就更好了。
底盘方面，前麦弗逊后多连杆，这配置在这个价位也算正常，舒适性还不错，过个减速带啥的不会太颠簸。
总的来说，星海S7这车性价比还是挺高的，尤其是增程版，续航给力，价格也合适。
就是品牌知名度差点，销量也不咋地，不知道后续能不能火起来。
要是能像比亚迪那样，营销搞得好一点，说不定也能成为爆款。
现在新能源车市场竞争这么激烈，各家车企都在卷，消费者也挑花了眼。
像星海S7这种主打性价比的车型，能不能突围而出，还得看它后续的产品力和营销策略。
不过对于预算有限，又想买个大空间、长续航的家庭用车的朋友来说，星海S7倒是个不错的选择。
对了，我得赶紧把这消息告诉老王，看他以后还怎么在我面前嘚瑟他的秦L EV！
说不定他一冲动，也换辆星海S7，到时候我们就可以一起组队出去自驾游了，想想就美滋滋！
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