日前，长安马自达正式宣布，旗下全新中型轿车——马自达EZ-6在南京工厂迎来下线。新车由马自达与长安联合开发，平台则来自长安EPA，将兼顾纯电和增程。新车也许会成为现款阿特兹的有力替代者。
外观方面，马自达EZ-6依然延续了马自达家族的魂动设计理念，从前脸来看依然有着不错的辨识度，与以往相比，“豹脸”也可以进行点亮，新鲜感还是不言而喻的。
马自达EZ-6纯电版
马自达EZ-6增程版
细节方面，马自达EZ-6的纯电车型采用封闭式前格栅，增程式车型则使用开放式星形点阵前格栅，大灯也变成了分体式结构，主光源隐藏在日行灯下方，而围绕前格栅的灯带，配合两侧形似羽毛造型的光源，共同形成了名为光之翼的LED灯组。
侧面来看，EZ-6有着较短前后悬的设计，与改款前的昂克赛拉较为相似，运动感也颇为明显。此外电池的加入也丝毫没有影响到这台车的造型，和CX-30EV相比，马自达算是知耻而后勇。造型方面，该车采用更加平缓的车顶线条，可为乘客带来更好的头部空间。
EZ-6的车尾采用溜背造型，贯穿式的尾灯组设计显然是借鉴了长安车型的风格，但两侧的炮筒式主光源依旧保持着马自达独特的设计风格，而底部的扩散器造型再次强调了整车的运动取向。
来到车内，简洁对称的中控台造型与马自达的现款车型有这很大的区别，整个中控台也看不到任何物理按键，而所有的车辆操作都集成在14.6英寸的中控屏中。
在内饰材质上，基础版车型内饰采用大量皮质包裹，而高配车型则采用大量的皮/翻毛皮拼接材质，提升了豪华感。车机方面，该车内置8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。和现款车型相比，已经是质的飞跃了。
动力方面，新车搭载增程和纯电两种动力形式。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，同样配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均被设定为170km/h。
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