比亚迪最近又搞了个新玩意儿——海豹06 DM-i旅行版，申报信息一出，大家伙儿就开始琢磨：这车，能成吗？
毕竟，旅行车这玩意儿在国内，一直是叫好不叫座，跟娶了个漂亮媳妇儿，只能看不能用差不多。
这海豹06 DM-i旅行版，说白了，就是把三厢轿车拉长拍扁，弄成了个大屁股。
前脸跟普通版海豹06 DM-i差不多，还是那套封闭式格栅，配上俩多边形大灯，中规中矩，没啥惊喜。
有人说，要是能换上海豹06GT那套更凶悍的前脸，估计能更吸睛。
侧面嘛，才是这车最大的卖点。
车顶线条一路延伸到D柱才开始往下溜，不像有些旅行车，屁股溜得跟滑梯似的。
这样设计，后排脑袋的空间就大了，后备厢也能塞更多东西，实用性杠杠的。
车顶还加了个小尾翼，配上跟轿车版一样的贯穿式尾灯，整个车尾看着敦实了不少。
尺寸方面，这旅行版比轿车版长了点，宽了点，高了点，具体来说就是4850mm、1890mm和1505mm，但轴距还是2790mm，没变。
轴距没加长，有点可惜，不过好在长宽高都增加了，空间肯定比轿车版大不少。
内饰估计也跟轿车版差不多，都是比亚迪海洋家族那套设计，全液晶仪表盘、15.6英寸大屏幕、三幅式方向盘，各种波浪曲线，看着挺时尚。
就是不知道换挡杆会不会升级成怀挡，扶手箱会不会变成冰箱，后排座椅能不能完全放倒。
要是这三样都能实现，那这车就更香了。
动力方面，跟普通版一样，用的还是最新的第五代DM-i技术，1.5L发动机加电机，发动机最大功率74kW，电机功率120kW。
据说后面可能还会出个160kW高功率电机版本，动力更强劲。
底盘和智能驾驶辅助系统，估计也跟轿车版一样，前麦弗逊后多连杆悬挂，配上比亚迪的DiPilot系统。
这套系统功能挺全的，能辅助驾驶，还能提高安全性，跑长途的时候能省不少力气。
跟宝骏Valli、荣威Ei5这些自主品牌的旅行车，还有本田杰德、大众蔚揽这些合资品牌的旅行车比起来，海豹06 DM-i旅行版还是有些优势的。
首先，DM-i省油，用车成本低；其次，智能驾驶辅助系统配置高，开着不累；最后，比亚迪是大厂，质量有保障，售后服务也到位。
不过，就算有这些优势，这车能不能打破旅行车叫好不叫座的魔咒，还真不好说。
毕竟，国内消费者对旅行车的接受度还是不高，很多人觉得这玩意儿不伦不类，既不像轿车那么优雅，也不像SUV那么霸气。
现在大家的个性化需求越来越强，不像以前那么追求中规中矩了，你看现在“方盒子”车那么火，各种跨界车型也越来越多，说不定旅行车也能跟着沾点光。
再加上比亚迪现在势头正猛，品牌影响力大，定价方面也有一定的优势，说不定真能把这冷门市场给盘活了。
说到底，车好不好卖，还得看价格。
要是比亚迪能把价格定得亲民点，跟轿车版差不多，那估计会有不少人愿意尝尝鲜。
要是定价太高，那就只能吸引一小部分铁杆粉丝了。
成败，在此一举。
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