合资紧凑型SUV搅局者，比途岳漂亮10倍，18万降到13万，月销破万-有驾

在新能源汽车发展如火如荼的今天，许多人买车的时候选择了电车，但还是有一些人仍然选择油车，可能是观念上的老旧，也可能是他们真心喜欢开油车。

虽然电车之势热烈，但油车依旧占有一定的市场。特别是一向以耐用可靠、省油经济的日系车，依旧在销量比一些电车好。

就比如威兰达这款紧凑型SUV，5月销量12812辆，在SUV销量中排名第11位，比大部分国产新势力的成绩都好。当然这一成绩也是日系车为了应对竞争形势，做出降价策略赢来的。

丰田威兰达共有11款配置，又分为2.0L燃油版和2.5L双擎版的动力配置，定价：17.38-26.48万元，市场最高优惠4.5万，入门的 2.0L CVT两驱领先版裸车只要13.78万，如果是23款的，那就只要12.88万。

说起来这新款威兰达，外观设计上那叫一个动感范儿十足，前脸摆了个大大的熏黑梯形格栅，跟尖锐的LED大灯一对搭，视觉冲击力直接拉满。下面那三段式保险杠，旁边还配着夸张的导流槽，中间进气口和格栅无缝对接，一看就是运动健将的派头。

尺寸方面，威兰达还是保持着紧凑型SUV的身材，4665mm的长度、1855mm的宽度、1680mm的高度，轴距2690mm，大小正合适。

车身侧面，线条犀利，熏黑的车窗边框和它一唱一和，前挡风玻璃那倾斜角度，运动感直线飙升。黑色防刮边裙和轮毂一加，硬汉味道就出来了。车尾巴也不简单，"C"字尾灯特别显眼，加上大片黑色饰板和双边双出排气，运动氛围直接拉满。

内饰设计上，2024款威兰达走的是实用路线，旗舰版搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，入门版则是传统的机械仪表。中控屏幕统一10.25英寸，设计上虽说是稳扎稳打，科技感适中，但用料实在，质感上乘。就算是入门版，塑料件用得多，摸起来看过去也绝不掉价，质感还是在线的。

这次改款，配置升级是大动作，入门版就给配上了前后雷达、丰田智行安全系统TSS，还有L2级别的辅助驾驶，安全和智能都跟上了。全系标配7个安全气囊和胎压监测，丰田对安全这块儿，也做的到位。

动力这块儿，威兰达两手准备，2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎混动系统随你挑。2.0L燃油版，126千瓦的最大功率（171马力），206牛·米的峰值扭矩，配上CVT无级变速箱，平顺又高效。2.5L双擎版呢，发动机加电机一组合，系统综合功率能达到160千瓦，E-CVT变速箱加持，百公里油耗5.1L，动力和省油它都想要。