近期，国际媒体披露了一组纯电动版路虎揽胜运动车型的测试照片，该车型或将标志着路虎旗下的第二款纯电动力作，按照规划，路虎计划在2026年末之前推出四款纯电动车，其中首款预计于2025年面世，紧随其后的第二款——纯电动版路虎揽胜，有望在2025年末至2026年初期间揭开神秘面纱。
观察这些谍照，新车型的前端依旧沿用了品牌标志性的倒梯形进气格栅设计，内部进行了封闭处理，但通过增添横向条纹装饰，避免了视觉上的单调感；头灯组经过熏黑处理，呈现出扁平化的形态，与格栅紧密相连，增强了视觉上的连贯性。下方的保险杠区域采用了三段式布局，两侧的空气动力学槽口尺寸较大，内部以类似獠牙的设计呈现，赋予车辆更为凶悍的外观；底部设有一个扁平的梯形开口，内部饰以黑色蜂窝状图案，不仅丰富了车头的层次感，也彰显出运动气息。
车身侧面，设计师采用了微溜背式设计，线条简洁流畅，洋溢着运动氛围；腰线从前至后贯穿，营造出修长且大气的视觉效果；车门把手采用隐藏式弹出设计，旨在降低行驶中的风阻；轮拱与侧裙线条凸起，赋予车身强烈的肌肉感；轮毂则采用了双五辐式设计，彰显大气风范。
车尾部分，车顶装备了大尺寸扰流板与高位刹车灯，尾灯组同样经过熏黑处理，形态扁平，与前大灯组形成呼应；尾门表面凸起的线条增添了尾部的层次感；下保险杠区域设有内嵌式牌照框，底部装配了立体感强烈的防护板，整体风格与燃油版车型保持了一致性。
至于内饰方面，目前尚无谍照流出，但外媒推测新车或将沿用燃油版的内饰布局，包括三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕以及电子换挡杆等配置。
在动力方面，新车基于800V电气架构打造，预计会标配双电机四驱系统，其动力表现有望超越燃油版入门级车型的355马力，但能否突破插电混动版的534马力乃至SV版的636马力，目前尚不确定。这款车型的主要定位并非高性能或越野性能，而是旨在为城市驾驶者提供一款静谧舒适的日常代步工具。
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