作为领克品牌旗下销量拔尖的一款混动车型，领克08 EM-P在上市之后就得到了不少消费者的关注，而且月销量最高的时候达到了1W+的水平。不过随着时间的推移，现阶段的领克08 EM-P的月销量已经衰减到了6000左右，所以为了进一步的提高产品在同价位当中的竞争力，领克在前段时间推出了2025款领克08 EM-P，同时新车的价格依然是保持在了19.58万元起。所以说到这里，接下来我们就针对2025款领克08 EM-P的在售车型，看看到底该如何选择。
首先值得一提的是，2025款领克08 EM-P在上市之后也给到了与老款车型相同的优惠力度，即优惠后17.88万元起售。其次我们从动力系统上来看，2025款领克08 EM-P同样采用了1.5T+前置单电机，以及1.5T+前后双电机的动力形式，其中单电机版本的车型具有280kW的系统综合功率，实测百公里加速时间已经达到了6.35秒破百的加速水平，已经处于完全够用的状态。而对于双电机版本的领克08 EM-P，该车型的系统综合功率提高到了436kW，同时最大905N·m的综合扭矩，也让该车的零百加速时间来到了4.6秒这样一个水平。
而从其它配置上来看，这台指导价19.58万元的入门版车型搭载了一块21.2kWh容量的电池包，纯电模式下可以提供120公里的纯电续航，综合续航里程则是1200公里。此外，入门版本的2025款领克08 EM-P标配了L2级辅助驾驶系统，而且入门版就提供了NOA高速领航辅助驾驶系统，再加上540°全景影像，以及15.4英寸的2.5K中控屏和Flyme车机系统等，都能够为用户营造更便捷的用车体验。不仅如此，入门版还带来了前排座椅加热、电动后尾门、50W手机无线充电，以及后备箱12V的电源接口等等，这些也同样可以提升用户的出行体验。
而对于指导价20.58万元的120长续航Pro版，这款车的价格要比入门版贵一万元，而从配置上来看的话，该车型在这一万元的基础上给到了带加热功能的真皮方向盘，以及Nappa真皮座椅、前排座椅通风、按摩和三区自动空调等等。另外值得一提的是，主驾驶一侧的座椅还新增了腰部支撑调节，同时副驾驶还给到了座椅腿托和与主驾驶一样的座椅记忆。
至于这台120公里续航的顶配版（Halo），相比前者它们的价格差同样是1万元，但在配置上该车型新增了后排座椅通风、加热，以及按摩功能，这项配置在老款车型当中是不存在的，同时对于高配车型也算是做到了全员平权的地步。而除了这几点配置之外，120长续航Halo版还给到了92英寸的AR-HUD抬显系统，以及车内面部识别功能。
当然了，如果你觉得纯电续航120公里版本的领克08 EM-P会让你用起来不太舒服的话，那么也可以看看纯电续航达到245公里的这三个版本。相比之下，这台245超长续航Pro版换上了39.8kWh的电池包，而在其它配置上则是与指导价20.58万元的120长续航Pro版保持一致。但是从这台车的价格上来看，245超长续航Pro版的指导价为22.58万元，对比刚刚提到的120Pro版贵了两万元，个人认为多花2万元买多出来的125公里纯电续航并不是一件划算的事。
反观245超长续航Halo版，它与120长续航Halo版之间的差距依然是在电池续航方面。但是从这款指导价25.88万元的220四驱性能Halo车型上来看，该车型换装了双电机四驱系统，同时电池包选用了宁德时代提供的39.6kWh的三元锂电池，纯电续航为220公里。此外，顶配版本的领克08 EM-P还提供了越野驾驶模式。
编辑总结
综合来看，2025款领克08 EM-P同样是带来了入门即高配的产品力，而且通过上述简单的分析对比之后，其实不难发现120长续航Halo版车型就是性价比相对较高的一个版本，同时再加上2025款新增的后排座椅舒适性配置，更是进一步的提升了该车型对用户的吸引力。所以总的来说，如果你正有考虑入手2025款领克08 EM-P的打算，那么这台优惠后19.88万元的120长续航Halo就是一个比较不错的选择。
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