各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊江淮这台瑞风RF8 PHEV，号称“江淮又一力作”，又是华为加持，又是鸿蒙座舱，又是NOA智驾，看着配置表眼花缭乱，又是25.99万的价格，这性价比简直爆表啊！
但它真的有这么香吗？
咱们今天就来扒一扒，看看这车到底值不值得入手！
先说说这空间，毕竟MPV嘛，空间是王道。
官方说轴距3米1，提供6座和7座两种布局，第二排座椅还带按摩、通风、加热，小桌板也安排上了，妥妥的老板座待遇。
第三排腿部空间据说有1010mm，听着是挺宽敞的，但实际体验如何呢？
我见过不少MPV，第三排号称 spacious，实际上坐进去腿都伸不直，简直是大型尴尬现场。
所以啊，这空间数据听听就好，关键还得看实际体验。
再说说这安全性，毕竟拖家带口出行，安全必须得重视。
RF8 PHEV号称高强度钢占比71.7%，扭转刚度32067Nm，还配备了6个侧气帘和前排4气囊。
听着挺唬人的，但咱们得明白，安全不是光靠堆数据就能保证的。
之前某些车型也号称高强度钢，结果碰撞测试一出来，啪啪打脸。
所以，安全还得看实际测试结果，别被营销话术忽悠了。
接下来聊聊这动力，1.5T+3挡DHT的插混系统，综合功率310kW，峰值扭矩745N·m，零百加速7.3s，WLTC亏电油耗5.4L/100km。
这数据看着是真漂亮，但实际驾驶感受如何呢？
会不会动力输出不线性，低速顿挫，高速无力？
毕竟有些插混车型，亏电之后油耗飙升，动力也肉得不行，简直是花钱买罪受。
再来说说这智能化，华为鸿蒙智能座舱，23.5英寸HUD，15.6英寸中控屏，4音区声源定位，还能和华为设备互联。
听着是挺高科技的，但实际使用体验如何呢？
会不会卡顿、死机？
语音识别准不准？
功能实用性高不高？
毕竟有些车机系统，看着花里胡哨，实际用起来bug一堆，简直是鸡肋。
最后说说这操控，江淮请来了德国大众专家和英国米拉大师调校底盘，号称侧倾控制提升7%，滤震性改善6.1%，最小转弯半径6.2m。
听着是挺专业的，但实际驾驶感受如何呢？
会不会转向虚位大，底盘松散，过弯侧倾严重？
毕竟有些车型，宣传的天花乱坠，实际开起来完全不是那么回事儿。
我之前试驾过一款号称操控一流的SUV，结果方向盘轻飘飘的，路感模糊，过弯侧倾吓人，差点没把我甩出去。
所以啊，这操控还得看实际驾驶体验，别被营销话术忽悠了。
总而言之，这江淮瑞风RF8 PHEV看着配置确实不错，价格也挺有吸引力，但实际体验如何还有待考证。
毕竟买车不是买配置表，关键还得看实际驾驶感受。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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