别克昂科威Plus 28T两驱豪华版

为了满足广大车迷的期待，今天我们就来深入探讨一下全新款式的别克昂科威Plus。近期，2024款新车型隆重上市，其售价区间为22.99-25.99万。值得一提的是，新增的28T两驱豪华版，预售价格设定为22.39万，被誉为未来入门版车型。为了给大家带来第一手的体验，我特地走访了4S店，结合网络上的资料，为大家带来详尽的介绍。

初见这款新车型，我的第一印象是，它的外观设计相较于老款并未有太大的变革。依旧延续了别克家族的经典设计语言，包括分体式大灯和梯形进气格栅，整体造型既不惊艳也不失格调。审美观念因人而异，我个人觉得它还算可以，不知道各位车迷朋友们怎么看呢？

在车身尺寸上，新款昂科威Plus的长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距保持在2833mm，与老款相同。车内空间表现中规中矩，对于家庭使用来说绰绰有余，后排乘客甚至可以舒适地跷起二郎腿。但要说它有多宽敞，那也未必。

走进车内，内饰的品质感给我留下了深刻印象。材质选择上乘，工艺也相当精细。中控台配备的30英寸曲面大屏，无疑增添了不少科技感。

值得一提的是，2024款昂科威Plus全系标配了怀挡式换挡机构，这一设计显然是为了迎合年轻一代消费者的喜好。

在配置方面，28T两驱豪华版与之前的入门版，即28T两驱尊享版相比，省略了前雷达、360度全景影像、自动泊车以及车道保持等高级驾驶辅助功能。

就我个人而言，这些功能在日常使用中的频率并不高，因此删减也在情理之中。更何况，这款车型的售价还降低了6000元，对于预算有限的消费者来说，性价比还是相当高的。

动力方面，2024款昂科威Plus继续沿用2.0T发动机搭配48V轻混系统，最大输出功率达到237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统则匹配9AT变速箱。

根据我之前试驾老款车型的经验，这套动力系统的输出平顺且线性，油耗表现也相当不错，完全可以满足家庭使用的需求。

当然，我们也不能不提及昂科威Plus在市场上的竞争对手。在合资中型SUV领域，它面临着来自大众途观L、丰田RAV4荣放、本田CR-V等强劲对手的挑战。

实事求是地说，别克在品牌影响力和保值率上，相较于大众和丰田还有一定的差距。而且，这无疑给昂科威Plus带来了巨大的市场压力。

我个人认为，如果别克想要在中型SUV市场上获得更大的份额，就必须在产品创新上下功夫。例如，可以推出更具个性化的配置选项，或者在价格策略上提供更大的优惠，以吸引更多消费者的关注。

总的来说，2024款别克昂科威Plus在产品实力上还是可圈可点的，无论是空间、配置还是动力性能，都能很好地满足家庭用户的需求。然而，在这个竞争激烈的市场细分中，想要脱颖而出，别克还需要付出更多的努力。

最后，我想问一句，各位车迷朋友们，对于预售价格为22.39万的28T两驱豪华版昂科威Plus，你们会考虑入手吗？或者，你们认为它与途观L、RAV4荣放等竞品相比，竞争力如何呢？