路虎近期揭晓了卫士家族中的王者之作——卫士 OCTA“”，它的震撼降临标志着路虎卫士系列性能之巅的崭新篇章。此款车型的命名灵感源自钻石的八面体结构，不仅象征着坚不可摧的稳固，更彰显出无与伦比的奢华品质，两者完美交融，尽显卓越越。
卫士 OCTA将在备受瞩目的2024年古德伍德速度节上首次亮相，这场盛事将于7月11日盛大开幕。值得一提的是，今年的古德伍德也将迎来仰望U8的身影，两大豪车巨头将同台竞技，届时让我们一同见证谁将在这场速度与激情的较量中，赢得更多瞩目与喝彩。
在外观呈现上，这款新车以路虎卫士110为蓝本，依旧保留了裸露的备胎设计，彰显出强烈的野性魅力。在细节打磨上，它进行了别出心裁的中网改造，一分为二并采用熏黑工艺，下部中网面积的增大不仅提升了散热性能，更增添了一抹独特韵味。前脸下方，金色的拖车钩熠熠生辉，成为引人注目的焦点。而哑光绿与黑色的配色组合，更是将时尚与力量完美融合，展现出别具一格的视觉冲击。
值得一提的是，这款车型还配备了专为越野车打造的轮圈和定制的33英寸固特异高级全地形轮胎。这款轮胎拥有大尺寸的块状花纹，其设计一直延伸至轮胎侧壁，确保在复杂的越野环境中提供卓越的抓地力，让驾驶者畅享无忧的越野之旅。
在这款车型中，Brembo高性能刹车卡钳被巧妙地置于加宽的轮拱之下，其金色涂装闪耀夺目，上面镌刻着OCTA独特的“钻石”标志——一个外圆内方的设计，这一标志同样在车身侧面、方向盘下部及侧置物架支架上得到了展现，彰显了品牌的精致与独特。路虎在这些细节上的用心，无疑为我们带来了视觉与性能的双重享受。
前后保险杠的全新设计不仅优化了车辆的接近角（达到40.2度）和离去角（高达42.8度），更通过新颖的格栅设计，有效提升了发动机罩下的气流效率。而每辆OCTA更是独具匠心，配备了全新菱形图案装饰，与纳维克黑色车顶和尾门形成鲜明对比，车尾的四出排气管搭配主动排气系统，更是彰显了其不凡的运动性能与豪华气质。
OCTA在底盘的打造上，独树一帜地引入了路虎引以为傲的6D Dynamics底盘系统，与全新揽胜共享这一先进技术。该系统不仅巧妙地抑制了车身的俯仰和侧倾，更在保障驾驶稳定性的同时，最大化地拓展了悬架的运作空间，确保了在复杂越野环境下的卓越性能。在尺寸上，OCTA比传统Defender更显魁梧，高出了1.1英寸（即2.8厘米），宽度更是增加了2.7英寸（即6.9厘米），这得益于其更长、更坚固的横臂设计以及独特的主动减震器配置，为驾驶者带来了更为稳定与舒适的越野体验。
Defender OCTA在内饰设计上实现了革命性的突破，它引入了全新Performance座椅，不仅提供了卓越的支撑性，还融入了集成式头枕设计。更值得一提的是，它首次搭载了Body and Soul座椅音响技术，为用户带来前所未有的驾乘体验。
特别的是，Edition One版本标配了Ultrafabrics PU材料座椅，结合针织织物与无缝表面处理，色彩选择上提供了卡其色与黑檀木色两种优雅色调。我个人对这款黑绿色座椅情有独钟，它与车身的配色相得益彰，彰显出非凡的品味与格调。
而OCTA的标准内饰则选用了全新深褐色半苯胺皮革，并搭配了黑檀木色KvadratTM织物饰条，营造出一种低调而奢华的氛围。当然，为了满足不同客户的个性化需求，我们还提供了薄云色和月光色UltrafabricsTM PU以及黑檀木色半苯胺皮革作为定制选项，让每一位车主都能找到属于自己的独特风格。
OCTA的动力表现堪称卓越，它搭载了一具震撼人心的4.4升双涡轮增压轻混V8引擎，与八速自动变速箱完美融合。这台发动机爆发出惊人的635马力最大功率，扭矩更是高达750牛·米，而在独特的“Octa”模式下，更可全面解锁至800牛·米的巅峰扭矩。
不仅如此，配以22英寸轻合金轮毂和全季节轮胎，OCTA在动力输出上更是如虎添翼。它能在短短的3.8秒内从静止加速至百公里/小时，最高时速轻松突破250公里/小时，即便在涉水深度达到1米的复杂路况下，也能从容应对，展现出其超凡的越野能力。
路虎卫士，这款历经岁月沉淀的经典越野车，随着OCTA的震撼登场，再度彰显了路虎在高性能越野领域的超凡造诣，为寻求极致越野畅快的驾驶者献上了全新的选择。然而，在当今国产豪华越野车群雄并起的时代，诸如仰望U8、猛士917、坦克700 Hi-4 T等后起之秀纷纷崭露头角，路虎卫士的销量将如何经受考验？
仰望U8与路虎卫士，这两大百万级硬派越野的佼佼者，究竟谁更胜一筹？这是一场新老硬派越野的巅峰对决。仰望U8凭借1197马力、易四方技术与云辇P系统，展现了强大的技术实力和配置水准；而路虎卫士则以其深厚的品牌底蕴和越野基因，持续书写着越野传奇。若你手握百万预算，又将如何抉择？
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