上汽乘用车聚焦价值提升与市场转型
在当前汽车市场内卷加剧，消费者不再单纯以价格作为购车决策的唯一标准，而是更加注重车辆的实际价值与体验，各大汽车品牌之间的竞争焦点已然转向了如何提供最具价值的产品和服务。在此背景下，上汽集团的最新动态成为了行业内的焦点话题。
经过三年的沉寂，上汽乘用车迎来了关键的人事变动——俞经民的回归，他被寄予厚望，将以其丰富的经验和卓越的领导力，带领品牌实现从量变到质变的飞跃，加速品牌转型升级的步伐。
在8月30日盛大开幕的第二十七届成都国际汽车展览会上，上汽荣威不仅展示了其D家族的全系产品矩阵，包括荣威D7 DMH、荣威D7 EV以及荣威D5X DMH，还携荣威RX5 PLUS、i5、iMAX8等热销车型共同亮相，充分展现了其在新能源与传统能源领域的全面布局和创新实力。
上汽乘用车执行副总经理俞经民在展会期间发表的重要讲话，揭示了当前汽车市场的深刻变化。他强调，随着购置税政策的调整，市场正逐步步入优胜劣汰的新阶段，品牌间的竞争格局正在重塑。为了应对这一挑战，上汽乘用车将采取积极措施，推动荣威与飞凡两大品牌的深度融合，旨在通过资源共享、技术协同等方式，增强整体竞争力，以适应市场快速变化的需求。
俞经民还透露，上汽乘用车已全面完成了核心技术的储备，为即将到来的市场挑战做好了充足的准备。这一系列举措不仅体现了上汽集团对未来市场趋势的精准洞察，也彰显了其致力于提供更高价值产品、服务的决心和能力，预示着上汽乘用车在未来的市场竞争中将展现出更强的竞争力和发展潜力。
荣威品牌：挑战下前行，上汽支持
尊敬的听众们，今天我们将聚焦于中国汽车行业的动态，特别是对荣威品牌的近况进行深入剖析。面对当前的挑战，荣威品牌负责人俞经民先生直言不讳地指出，今年及明年的经营状况不容乐观，库存压力巨大。然而，他坚信荣威车型的实力与上汽集团丰富的资源相得益彰，其多年积累的行业经验和全球化的竞争力不容小觑。
汽车行业的发展是一个长期过程，短期的销量波动并不能完全反映其长期潜力。荣威品牌在未来的市场竞争中，定将占据一席之地，这不仅仅基于其产品的实际价值，更源于上汽集团强大的支持与深厚的技术积淀。
谈及上汽集团近期的人事变动，俞经民先生形容为“雷厉风行”。作为熟悉上汽乘用车与上汽大众的资深高管，他上任后即刻投身于工作之中，强调了团队的紧迫感与效率。在集团会议中，大家直接被告知没有适应期，而是需要迅速融入新的角色并开始工作。俞总透露，即使在周末，他也频繁前往安亭参与会议，展现了他对工作的全情投入与对品牌未来的坚定承诺。
总结而言，尽管面临短期的挑战，荣威品牌及其背后的上汽集团展现出了坚韧不拔的精神与对未来充满信心的态度。通过持续的技术创新、产品优化以及高效的人力资源配置，荣威品牌正朝着更加光明的未来稳步前行。让我们拭目以待，见证这一中国汽车品牌的卓越成长与复兴之路。
上汽乘用车创意展：《黑悟空》主题与荣威品牌定位
在近期的成都国际车展上，上汽乘用车以一场充满创意与激情的展示，吸引了众多目光。这次亮相，他们不仅带来了全新的车型阵容，更是以一款深受玩家喜爱的热门游戏《黑悟空》为灵感，构建出一个名为“西天取经五人组”的独特团队形象。这一阵容由王俊饰演的唐僧、仇杰的悟空、俞经民的八戒、祝勇的沙僧以及邵景峰的白龙马共同组成，每个人物都对应着上汽乘用车内部的不同角色与职能。
王俊饰演的唐僧象征着领导力与指引，引领团队前进，而仇杰扮演的悟空则作为技术实力派的总工程师，展现出了技术领域的深厚功底。俞经民所扮演的八戒，则代表了营销实战中的实践者，专注于市场策略与销售技巧。祝勇以沙僧的形象出现，为团队提供技术支持，确保各项工作的顺利进行。最后，邵景峰饰演的白龙马，主管设计工作，确保产品的美学与实用性。
在访谈环节中，俞经民深入阐述了荣威品牌的定位——“新大众”。他提到，尽管荣威与大众在品牌与产品特性上有着相似之处，但荣威将更加注重实用性和价值创新，避免陷入单纯的低价竞争。俞经民强调，荣威的目标是为用户提供与其价格相匹配的产品，让每一位消费者都能感受到真正的价值所在。
面对国内外市场的激烈竞争，俞经民认为，学习和借鉴成功企业的经验是必要的。他认为，虽然大众的成功案例为中国品牌提供了宝贵的学习资源，但在竞争中，更重要的是如何在国产智能化平台的优势基础上，不断提升制造工艺和售后服务质量，以此来提升品牌形象与价值。通过这些举措，荣威不仅能够保持竞争力，还能在市场中脱颖而出，赢得消费者的青睐。
价值导向：荣威品牌的新发展路径
在汽车行业的竞争格局中，一场前所未有的变革正在悄然上演——从单纯的价格战转向价值的深度挖掘，成为品牌发展的新航标。正如俞经民所言，价格战虽能短期内吸引消费者的注意力，却难以构建持久的品牌忠诚度。他指出，荣威品牌的未来之路，将不再依赖于价格的波动，而是要通过提升产品价值，为消费者带来真正物超所值的体验。
以近期上汽乘用车推出的“超级安芯承诺”为例，这一举措不仅强化了零自燃的安全性能，更以全球首个不分新老车主提供三电质保的承诺，重新定义了用户对产品价值的认知。这不仅让购车者在享受价格优惠的同时，更深刻体会到产品所带来的长期价值和安心保障，打破了传统购车只看短期优惠的模式，真正实现了从“买得起”到“用得好”的转变。
与此同时，上汽乘用车正积极构建其技术驱动的品牌形象。在过去的十年间，上汽累计投资超过1500亿元，这巨额投入不仅沉淀了深厚的技术底蕴，还孕育出了荣威品牌的七大核心技术平台，分别分布在三大主机厂内。这种布局不仅增强了荣威在市场上的灵活性，使其能够快速响应市场需求，推出符合不同细分市场期待的各类车型，更是为其技术创新和产品升级提供了坚实的基础。
在这样的背景下，荣威品牌正逐步摆脱价格战的束缚，以技术实力和产品价值为核心，开启了一段全新的品牌发展旅程。面对未来的挑战与机遇，荣威充满信心，其背后是长达十年的技术积累和不断创新的决心，以及对消费者需求的深刻洞察与精准把握。在这个新时代，价值的较量，正成为推动品牌成长、赢得消费者青睐的关键所在。
市场需求驱动汽车技术创新与提速
在汽车行业激烈的竞争环境中，技术负责人祝勇公开表示，市场的需求正在加速推动技术工程师们不断进行技术创新与产品研发。他回忆起自己在大众工作期间，发动机开发项目的合作周期长达54个月，而现在，从最初的创意概念到设计阶段，再到样品制作、验证，以及最终的投资、生产和上市流程，整个新车开发周期已经显著缩短至18个月，这一转变无疑对行业提出了新的挑战。
然而，祝勇同时也指出，得益于上汽在过去十年间累计投入的1500亿元资金，公司的技术积累已经达到了成熟阶段。上汽的技术体系被分成了“3+4”的结构，其中“3”指的是三大核心的整车技术基础，即“星云”纯电平台、“珠峰”机电一体化架构和“星河”电氢一体化架构。而“4”则涵盖了四大关键系统技术基础，包括“蓝芯”混合动力系统、“绿芯”电驱系统、上汽自主研发的魔方电池技术以及银河大脑智能系统，这些技术共同构成了上汽强大的技术支撑，使其在全球汽车产业中保持了竞争力和创新力。
卷价值：中国汽车品牌全球化战略
在汽车行业的全球舞台上，"卷价值"的概念正逐渐超越地域限制，成为衡量品牌竞争力和市场策略的关键指标。作为全球汽车市场的焦点，中国市场无疑扮演着重要角色，然而这一理念的精髓并不仅仅局限于此，它更是引领着全球汽车行业的发展方向。在这个过程中，荣威作为一个全球化品牌，以其独特的技术基因和市场策略，成为了行业中的佼佼者。
近期，汽车行业面临了一次特殊的挑战——欧盟对来自中国的电动车产品，包括上汽集团旗下的品牌，实施了临时关税政策。这一举措不仅影响到了中国汽车制造商的出口计划，也引发了关于技术共享和市场竞争的新一轮讨论。在这一背景下，上汽集团高级管理层代表、荣威品牌负责人俞经民强调，面对欧盟提出的以高额关税为条件，要求获取电芯配方的强硬要求，上汽集团以及比亚迪等其他中国汽车企业都选择了坚守立场，拒绝透露核心技术和生产配方。
这一举动展现了中国汽车企业在技术保护和市场竞争策略上的坚定立场。上汽之所以被征收更高额的临时关税，原因在于其在欧洲市场的销售表现更为出色。这不仅体现了消费者对于上汽品牌产品的高度认可，也反映了中国汽车企业在全球化竞争中不断提升的市场影响力和品牌价值。
综上所述，"卷价值"的理念在全球范围内得到了广泛的认同和实践。中国汽车企业在面对国际挑战时展现出的坚持和自信，不仅维护了自身的利益，也为全球汽车产业的发展注入了新的活力和希望。在这个过程中，荣威作为全球化品牌的代表，以其独特的技术优势和市场策略，再次证明了中国汽车产业在全球舞台上的实力和潜力。
飞凡汽车：深化融合，应对市场挑战
在汽车行业变革的大潮中，飞凡汽车作为上汽集团的新生力量，尽管已成功推出了包括F7、R7在内的多款精品车型，但在市场上的表现似乎并未达到预期的高度，引发了业界对于其未来发展路径的广泛讨论。面对这样的挑战，飞凡汽车首席执行官俞经民给出了积极的回应。
他强调，飞凡汽车与荣威品牌之间正在推进深度的营销服务机构融合，旨在通过优势互补的方式，提升整体运营效率，加速产品线的拓展与创新。这一举措体现了上汽集团在推动新能源汽车领域发展的坚定决心和策略调整。
俞经民表示：“上汽集团始终致力于构建强大且高效的乘用车体系。为了更好地推动上汽新能源业务的发展，我们决定深化荣威与飞凡之间的合作，集中关键资源，以提升整体运营效率。”
自2022年9月以来，上汽乘用车已经开始实施多品牌一体化的后台运营模式，标志着飞凡与荣威正式迈入融合的新阶段。未来，这一融合将聚焦于三个方面的重要目标：
1. **资源整合与优化**：通过整合双方的资源，提供更高质量的服务，确保用户能够享受到飞凡与荣威品牌带来的智能、舒适的出行体验。
2. **经销商支持与激励**：致力于增强经销商的信心，提升服务质量，以满足市场的需求，进一步巩固品牌形象。
3. **产品线的持续创新与丰富**：不断推动荣威与飞凡产品型谱的发展，为消费者提供更多元化、个性化的选择，满足不同用户群体的需求。
此次融合不仅体现了上汽集团在汽车市场上的战略调整与创新精神，也为飞凡汽车提供了新的发展机遇，有望在未来市场竞争中占据更加有利的位置。
荣威冲刺20万辆销量目标
在汽车行业风云变幻之际，近日，荣威品牌掌门人俞经民宣布了明年的销售目标——销量突破20万辆。这一消息在业界引起广泛关注。数据显示，今年7月份，荣威的销量为8759辆，相比去年同期增长了15.63%，然而，今年前七个月累计销量仅为7万余辆，同比下滑了22.08%。
面对如此挑战，要实现全年目标，荣威在接下来的五个月里，必须使月均销量达到2.6万辆，压力不可谓不大。俞经民深知，荣威未来的增长之路并非坦途，其核心在于新款MCE车型能否在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，赢得消费者的青睐。
俞经民同时指出，市场正步入一个全新的淘汰阶段，未来五年将迎来前所未有的变革。在此背景下，品牌生存与团队的坚持将成为巨大的考验，尤其是在当前购置税政策调整的市场环境下，如何保持竞争力，成为摆在每一个汽车品牌面前的课题。
为了应对这一挑战，荣威正积极布局智能化转型，加强与斑马、零束等行业领先企业的合作，同时投资于Momenta、地平线等科技公司，旨在积累核心技术，为消费者提供更加智能、便捷的汽车体验。这一系列动作不仅体现了荣威对未来趋势的敏锐洞察，也为其实现长期发展目标奠定了坚实的基础。
综上所述，面对严峻的市场环境和日益激烈的竞争态势，荣威正通过强化合作、投资科技，以及明确的销售目标设定，展现出其对未来的决心与信心。在这个充满不确定性的时代，荣威正以实际行动，向着更高的销量目标迈进，同时也为行业的智能化转型贡献着自己的力量。
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