车长进一步增加，外观内饰升级，奇瑞风云A8L实车曝光

听名字，感觉这款车型应该是此前上市的风云A8升级版，但从实车来看，风云A8L的造型与风云A8有明显区别，前脸换上了多边形进气格栅，内部加入镂空元素黑色装饰件进行填充，加上周边的金色饰条，乍一看还有点奥迪的既视感，很有视觉冲击力。

风云A8L的两侧大灯组也进行了重新设计，取消了从格栅延伸出的镀铬装饰，风格更为简洁，内部的LED光源点亮后也很有辨识度。此外，新车下包围处也进行细节调整，竖状导流槽装饰得以保留，前保险杠处依旧可以看到梯形下进气口。

车身侧面，风云A8L与风云A8比较相似，小溜背造型、贯穿式腰线都是比较熟悉的感觉。门把手继续采用常规样式，下方还搭配了密辐式轮毂，看上去很显档次感。此外，新车的长宽高分别为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm，相比风云A8长度增加10mm，其余数据保持一致。

车尾部分，风云A8L也基本与风云A8保持一致，贯穿式尾灯得以保留，不过内部灯源似乎发生变化，视觉上更有新鲜感。此外，灯带下方的标识由“CHERY”换成了“FULWIN”，排气继续采用隐藏式布局。

可以看到，风云A8L的内饰设计进行了全面升级，更加符合时下新能源车型主流风格，中控区域换上了大尺寸双悬浮式全液晶仪表和中控屏，车机内置高通骁龙8155芯片，营造出更为突出的时尚感和科技感。

细节部分，风云A8L采用了大面积软包，并加入木纹饰板和氛围灯带，配合金属材质音响罩以及设置在门板上的座椅调节按钮，品质感得到进一步提升。

此外，风云A8L的整个中央通道区域也变得更为简洁，取消了电子挡杆和旋钮，仅保留部分按键，前排还预留了无线手机充电面板，储物空间也更加富裕。

空间体验上，我们知道，此前的风云A8虽然定位紧凑型车，但是整体感觉应该算得上是A+级的表现，而风云A8L在这个基础上车长又有进一步增加，相信应该会带来更加出色的乘坐体验，值得期待。

动力部分，根据工信部信息来看，风云A8L搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的鲲鹏C-DM插混系统，其中发动机最大功率为115kW，传动部分匹配的是1挡DHT变速箱，最高车速185km/h，亏电油耗为4.2L/100km，电池配备的是容量为18.67kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为106km。此外，新车预计也将对底盘进行升级，换成了消费者更容易接受的多连杆独立悬挂。

在插混轿车市场，目前可以说是被比亚迪统治的天下，前有秦PLUS，后有秦L、海豹06 DM-i，尤其是秦L，虽然上市时间不长，但是月销量已经稳稳在3万台以上，这也是风云A8L最大的竞争敌手。此外，像吉利银河L6、长安UNI-V 智电iDD等车型，也都是其潜在对手。

而风云A8自年初上市后，虽然热度不减，但是销量一直徘徊不前，平均月销量仅有2000多台，差距还是比较大的。而风云A8L到来后，不仅造型上有了新的变化，尺寸变得更大，空间和配置上也会有进一步升级，而且还补足了风云A8的部分短板，综合实力是提升的，预计会在销量上有所突破。