海陆空三维，成为捷途纵横“治下”的豪华属性。捷途纵横在技术制高点插旗，不简单是工程上的胜利，更赢得了文化自信、品牌声望和传播价值。
文 /《汽车人》张敏
2025年1月22日，不仅是中国汽车工业史上一个值得纪念日子，也是世界工业史上的里程碑。这一天，诞生了真正的水陆两栖汽车。此前，中国市场还从未有过这样的量产产品。
中国汽车工业崛起的大背景下，开创并领跑全新赛道，也是顺理成章的事。只不过没想到科幻般的现实就在眼前，奇瑞的捷途纵横序列，开创了一个新时代。
水到渠成的冲高
不同于新势力从高向低做的产品规划，大多数中国品牌都走积累冲高、厚积薄发的路线。
先做入门级产品，以逐渐扩大的规模优势，带动营收利润和形成研发迭代，进而积累起日益雄厚的技术资产，并获取广泛的品牌声望。终于有一天，做高端豪华产品的时机成熟了。水到渠成永远好过揠苗助长。
在奇瑞爆发式增长的背景下，奇瑞在五大技术领域（火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态）拿出的量产技术，足以组合出万花筒一样的技术组合。
技术强则产品强，覆盖更多的细分市场需求必然产生高端产品战略。而捷途从一诞生，就背靠奇瑞技术资产，专攻“旅行+”市场。坦率地说，这是多个细分市场的组合。而捷途无论瞄准其中哪个细分市场，都吃尽了技术和品牌优势的红利，可谓拿的是爽文剧本。
捷途成为全球唯一一家诞生6年就达成年销量超过56万辆的中国品牌，也是最快积累起150万个用户的主流汽车品牌。2024年捷途增速超过80%，8个月就相当于上一年全年销量。如此基数下还能狂飙突进，只有捷途。
捷途几乎一起步就走国际化路线。目前已覆盖中东、非洲、中南美、亚太、独联体等65个国家和地区，全球已建立起2000+销售及服务网络，捷途在安哥拉全市场第一、卡塔尔全市场第二，阿联酋、阿曼等市占率前三。
在这样的厚势积累下，捷途旗下高端产品自然应运而生。捷途不止擅长做“方盒子”越野，其家旅、野旅和山海系列都有广泛的拥趸。
这证明在今天的中国市场，“越野”这个需求已经越分越细，整个越野市场也逐渐向个性化、体验为王、科技激发新需求的方向发展。越野细分市场，并非完全以场景来划分，而是以场景频次来划分。这种特性，一方面促使出现全能车，另一方面催生更高要求、更高标准、更高想象力维度的产品。后者，就是豪华越野。
捷途在1月22日晚上的三款产品：G700、F700和G900，无疑表明，越野正成为某些群体的亚文化现象，而受众正在急速扩张，捷途发现并及时提供了相应产品。
从这一角度，捷途豪华越野产品的出现，正当其时。
重新定义豪华越野
而什么才是真正的豪华越野，跨国品牌早就各自给出了答案。在性能胜任特殊场景（比如无铺装路面、陡坡、涉水等）的前提下，强化越野设计基调，并由强大的母品牌背书。
捷途则三者齐备，而且用前所未有的科技手段，创造出跨越场景的能力，那就是奇瑞将船舶工程和车辆工程结合，研发出来的水陆两栖汽车。
水陆两栖的需求，实现起来非常复杂。这也是其他品牌即便想过，但很难付诸实施的原因。不是仅仅打造水密舱那么简单，这只是基础。
捷途G900舱体IPX8级防水，1.05米吃水深度，通道主动密闭；座舱可以承受20KPa水压、5m/s水流冲击；以800V涡轮推进，四轮矢量独立驱动，相当于复合推进，拥有4500N推力，足以承载4吨满载排水量、4.5节航速；三向双自由度陀螺仪，控制车身姿态。
而所有这些都是自动控制，驾驶员不需要单独学习，开船和开车一样简单，上岸也不用保养，继续行驶即可。
捷途不仅开辟了新赛道，还再次证明了科技是“第一产品力”的论断。新时代的豪华越野巅峰，属于中国品牌，属于捷途。而科技豪华，则是中国品牌率先定义并付诸实践的概念。
“五维”新能力
大多数超豪华品牌来自欧洲，它们无论做得多么奢靡、养眼，社交价值拉满，其底层逻辑无不是技术领先。就算以尊崇乘坐为卖点的产品，往往也是V8、V12发动机的性能怪兽。客户可以不用，但过剩的性能一直替超豪华产品提供兜底。
没有技术领先，所有附着在其上的人文和心理价值，都会被撼动，继而变得虚无。
在新能源时代，总功率、扭矩、弹射起步、零百加速、零百刹车，都不再稀罕，只需付出远低于传统超豪华品牌的代价就能拥有。捷途纵横序列，依靠同名架构，热效率、补能速度，隔热防水性能达到国内最高的程度。
针对传统越野的高通过性，捷途依靠主动悬挂、跳动脱困和三把锁+后轮转向，可以轻松拥有“全地形”能力，而且还能把越野驾驶玩出更多花样。
那么捷途纵横还有什么能力，是传统超豪华品牌难以企及的呢？
端到端的乾崑智能，天巡技术（无人机跟拍、搜救和补给）、舒压智能氧舱、卫星通信、灵感座舱，在任何时刻、任何地点，都能让人的能力大幅超越自身，抵达极致环境。海陆空三维，成为捷途纵横“治下”的豪华属性。无论哪个拎出来，都将欧洲old money衬得像是上世纪的古董。
在技术制高点插旗，不简单是工程上的胜利，更赢得了文化自信、品牌声望和传播价值。捷途纵横的豪华越野咖位，从一开始，就在一系列科技领先的前提下变得不可撼动。
捷途要立住豪华越野的品牌基调，不满足于堆料和堆参数，重要的是展示可靠且充分满足客户需求的工程力和产品力，目标是赢得全球受众的认可。在此前的发展中，捷途也一再印证这些能力。
如今走上豪华越野市场，捷途一上场就丢了一连串的王炸。引发的观感震撼，在舆论圈绕梁不绝。
纯血越野圈子相当小众，哪里都想去，现在变成更舒服、更智能、更具想象力地抵达和穿越，后者顺势成为这个圈子的新诉求。因为捷途纵横给他们提供了新工具。客户只须珍重少年的梦，捷途自会给梦想插上翅膀。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
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