前段时间的时候，极氪汽车推出了旗下的第二款MPV，也就被大家称之为“宝宝巴士”的极氪MIX，这款车凭借独特的外形和灵动的空间，也吸引了很多消费者的关注，我也是在近期提了一台极氪MIX，打算直接利用周末带着家人一起出游。
先来介绍一下极氪MIX的外观，我觉得极氪MIX整体外观很圆润，前脸也是极氪家族最新的设计语言，也有95英寸的巨幕灯带，有着1960颗LED光源，具有很强的可玩性，尤其是在夜晚驾驶，能够提供出色的照明效果，不仅好看还好用。极氪MIX除了主驾车门是常规的设计以外，其余的三个车门都是侧滑门，特别是右侧采用对开式的设计，在车门全开的情况下，大家不难发现该车其实并没有传统的B柱，这是因为极氪MIX采用隐藏式双B柱的设计，将B柱隐藏在车门当中，这样一来相当于一侧就有两根B柱，整车共4根，比起常规MPV单侧共一根B柱来说，安全性反而还要更强。
况且，极氪MIX采用2000兆帕一体成型热气胀钢柱，全系均采用3.5mm加厚热气胀工艺、7系铝合金前防撞梁，整车扭转刚度达到37000牛米/度，在购车时听销售介绍说，极氪MIX专门为了检测侧碰和压顶能力，还专门做了相关的极限叠加测试，首先用1.7吨的壁障车，以60km/h的时速对极氪MIX发起侧碰，再用2.2吨的集装箱，从4米上空自由落体，测试标准均超过国标，但即便是这样，极氪MIX车内空间依旧完好，假人安然无恙，因此对于极氪MIX的安全性，我还是很认可的。
右侧打开对开式车门以后，极氪MIX的开启宽度达到了1.48米，我的两个孩子可以一起进出，上下车也很方便，极氪MIX的地板高度比大多数MPV都要低，只有390mm，却有着165mm的离地间隙，比肩很多主流的城市SUV，因此极氪MIX的通过性也是很强的。毕竟极氪MIX让一款车长只有4688毫米的中型MPV，实现了3008毫米的轴距，轴长比达到了64%，乘坐空间利用率超过90%。
我的两个孩子身高基本都在1.2米、1.3米，但他们在极氪MIX车内可以轻松站立行走，这也是因为极氪MIX有着1.35米的最大车内净高。相信大部分人在看到极氪MIX的车内，是想不到极氪MIX到底有多大的，其车内拥有超过6平方米的空间，完全就是一间标准的卧室，堪称“移动的家”。也确实，在我们这趟出行中，极氪MIX的空间可以说是派上了用场，依稀记得有一次在户外过夜，我们一家四口直接将极氪MIX的座椅全部放平，直接铺上床垫，瞬间化身为大通铺，一家人在车内躺着也并不拥挤，夜晚还可以透过全景天幕看星星、赏月，别提有多温馨了。
得益于极氪MIX 的三组2米超长电动滑轨、主副驾270°电动无级旋转座椅以及9+N的空间场景模式，让极氪MIX具备极高的拓展性。这次旅行中，在路上的时候，我老婆坐在副驾，直接旋转180度，变身带加热、通风、按摩的贵妃椅，在看着孩子的情况下，还可以小小的休息一会儿。沿途经过一个风景很美的地方，直接停下车来，打开副驾观景模式，副驾座椅就可以直接外转90度，这个时候一起坐下来看着沿途的风景，享受着通风加热和按摩，累了还可以打开冰箱，拿着各自喜欢的饮料喝，别提有多惬意了。
行驶在高速上，我们一家人都其乐融融，哪怕我充当着驾驶者的身份，极氪MIX也没有让我很累很疲惫，本身极氪MIX的前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，行驶在高速上还有极氪MIX交付即开通、全国都能用的高速NZP帮助，不管是面对什么匝道、变道等等场景，极氪MIX都可以胜任，很大程度上缓解了我的驾驶疲劳。更何况，极氪MIX本身也是一台很好开的车，极氪MIX本身体量感不大，车长只有四米六多，其转弯半径只有4.95米，不管是在城市还是高速行驶时，又或者是走到一些弯道的时候，极氪MIX都很好开，性能也很强，虽然全系都是单电机，但有着310千瓦的最大功率，比起很多3.0T发动机的最大功率都不逊色，尤其是在前中段的动力响应很轻快。
毕竟是一款纯电车型，可能很多人比较关注极氪MIX的充电效率和续航能力，我的这台搭载的是第二代金砖电池，容量有76千瓦时，峰值极充倍率高达5.5C，最大充电功率为450千瓦，在极充状态下，10.5分钟就可以从10%充到80%，所以完全不用担心充电效率。至于续航里程的话，毕竟当时购车的时候预算有限，选择的就是76千瓦时的版本，因此纯电续航里程为550公里，基本也够我大多数时候使用了。如果想要长续航的版本，可以选择102千瓦时麒麟电池的版本，CLTC纯电续航里程也超过700公里，同样也采用全栈800V高压系统，极充15分钟续航就可以增加500公里。
另外值得一提的是，极氪MIX的前排座舱也是极简风格的设计，配有15.05英寸2.5K OLED向日葵屏幕，这块屏幕可以向左或者向右旋转，在老婆坐副驾的时候，想看电视了，直接转过去让她看，即便是这样也不影响我的驾驶。毕竟极氪MIX还配有AR-HUD，在行驶过程中，我可以直接看前挡风玻璃处的HUD投射信息，显示的信息也很多，车速、导航、智能驾驶等信息都可以看到，而且成像亮度还可以自动调节，最高为12000尼特，所以不管是在阳光烈日还是在雨雪天气，又或者是漆黑的隧道中，都可以清晰的看到。如果在行驶过程中有什么需要帮助的地方，我直接喊AI Eva，不仅可以“全舱自由说”，模糊指令也可以自然交流，堪称是有求必应，有问必答。
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