腾势Z9 GT实车到店，配后轮转向+车载冰箱，搭三电机能爆966马力

腾势Z9 GT实车到店，配后轮转向+车载冰箱，搭三电机能爆966马力。大家好，欢迎收看本期的老司机说爱车~

腾势Z9 GT自从在车展亮相之后，受到的关注也不小，这款车的整体造型看上去非常运动，从外观上就能看出它的野心。有不少车友甚至认为，腾势Z9 GT在错位竞争帕拉梅拉。虽然腾势Z9 GT目前还没有上市，预售价格也没有公布，但是整体的配置还是挺出圈的。这款车的巡展实车最近已经陆续到店了，让我们一起来详细了解一下腾势Z9 GT。

关于腾势Z9 GT的外观，大家都能够得到一个讯息，那就是它主打的还是运动风格。整体的造型十分低趴，而且动态效果非常好。前脸的大灯灯组有一个非常好听的名字，叫“双星冕”，非常锐利。腾势Z9 GT的动力有纯电版和插混版两种，两种车型的外观也不是完全一致的，分别用一些细节来区分开了两种车型的身份。

从车身侧面就能够明显地看出来，腾势Z9 GT采用的是前长后短的悬架设计，所以就呈现出一种蓄势待发的姿态，仿佛随时都能冲出去，很有动感气息。隐藏式门把手和无边框车门似乎已经成为了小跑车的标配，这两个特征也确实能够带来不同的视觉效果。车尾的尾灯虽然采用了分体式设计，但是两者的间距很小，而且因为尾灯是双层灯腔，所以点亮之后的视觉效果自是不必多说。同时在车尾上方还有着十分夸张的扰流板，再加上高位刹车灯和导流扩散器，腾势Z9 GT身上的每一个要素都点明了主题。

内饰中的科技感还是很强的，而且整体的设计也比较简约。设计风格和腾势N7的相似度还是挺高的，所以有着比较强的品牌辨识度。再加上用料和配置都比较出彩，所以车内的豪华感应该也不会差到哪里去。

因为有两种不同的动力，所以两种车型的车身长度和高度也有区分，纯电版的车身长度是5180mm，车身高度是1480mm，而插混版的车身长度是5195mm，车身高度是1500mm，其余的两个数据都是一致的，车身宽度为1990mm，轴距为3125mm。从这个尺寸数据能够看出来，腾势Z9 GT的气场应该会非常强大，车内的乘坐空间也会很优秀。

再就是车内配置，关于具体的配置目前暂时还没有公开太多。但是根据已知的信息，也可以得知，腾势Z9 GT车内的豪华感是很强的，因为腾势Z9 GT的副驾将会配备零重力座椅，而且还有一体式运动座椅，同时后排的扶手触控屏、车载冰箱等豪华配置都没有缺席。

腾势Z9 GT将会采用“易三方”全新三电机技术，纯电版和插混版都将会搭载三台电机。纯电版车型搭载三电机的总功率是710KW，总马力966匹；插混版将会搭载2.0T引擎+三电机，电机总功率达到640KW，总马力870匹。两种动力总成的数据都非常优秀，堪称小旋风。除此之外，腾势Z9 GT还将会配备云辇-A智能空气车身控制系统，同时，独创的后轮转向技术也是一大亮点。

腾势Z9 GT的出现确实给国产车市场又注入了全新的血液，因为这款车的身上有着不少的新元素，也带来了很多的亮点。虽然腾势Z9 GT还没有上市，但是它的热度居高不下，将来的市场表现应该也不会差。