首搭混动系统 雷克萨斯LX700h官图发布

10月10日，雷克萨斯发布了LX700h的官图，新车搭载3.5升V6双涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，新车未来将官方引进国内销售。

LX700h的外观依然延续了雷克萨斯的家族式设计语言，前脸配备了标志性的纺锤形进气中网，两侧大灯组内部采用折线形的LED日行灯，看起来非常犀利。

车尾配备了贯穿式尾灯设计，两侧采用L形的灯带设计。后包围采用黑银双色处理，提升了视觉层次感。车身的长宽高分别为5100/1990/1895(1885)mm，轴距为2850mm。

除了豪华定位的LUXURY版本以外，LX700h还推出了越野定位的OVERTRAIL，车身采用了更多熏黑处理，同时还配备了265/70 R18的全地形轮胎。

车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘、中控屏幕和电子换挡系统，并保留了大量的物理按键。另外还配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等配置。

新车的动力搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，系统综合功率为341kW，峰值扭矩790Nm，匹配10速自动变速箱和全时四轮驱动系统，全系标配的中央差速锁，OVERTRAIL版还配备了前后差速锁。此外雷克萨斯还针对混动系统专门进行了防水处理，后排地板处的混合动力系统主电池封装在上下分层的防水托盘，保证涉水深度达700mm。

写在最后

虽然身为雷克萨斯品牌的旗舰动力，LX700h车名上的数字看着比较大，但也不用对它的动力抱太高期望，依然比不了德系的双涡轮V8和国产的双电机新能源车。